国产车卖什么车型好卖

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在竞争越来越激烈地乘用车市场，为了提升市场占有率，各大主机厂造车真的是越来越“卷”了，尤其是国产品牌，更是使出了“浑身解数”来保持核心竞争力，其中不乏一些“卷王”。下面，我们就来盘点一下国产品牌的四大“卷王”，它们一个比一个狠，合资真的没有机会了？

1、五菱宏光MINIEV 敞篷版

卖点：最便宜的敞篷车

价格：9.99万

在人们的固有认知中，敞篷车就是高端大气上档次的代名词，像保时捷911 Carrera Cabriolet的售价已经高达145.40万元起，即使宝马Z4也需要48.88万元起，一般的消费者很难承受如此高昂的价格，或者说是差不多的价格不如买辆更加实用一点的车型来得划算，比如宝马Z4的价格也能买到宝马5系，而且是高配530Li车型。说到底，制约敞篷车发展的最大阻力就是价格不亲民。

五菱宏光MINIEV 敞篷版的到来，让那些购车预算不是很充足的年轻人终于可以圆梦敞篷车了，其9.99万元的售价可以说是最便宜的敞篷车了。它采用软顶敞篷机构，6秒可开蓬，再加上无框式车门设计，跑在路上的回头率肯定不低。10万元以内的软顶敞篷车，除了五菱宏光MINIEV 敞篷版外，还真找不出第二款。该车搭载了一台30kW电机，最大扭矩为110N·m，最高车速可达100km/h，CLTC纯电续航里程为280km，电池组可享八年或12万公里的质保，车内采用了2座布局，对于年轻人来说，它是彰显自己个性的一个很好的“工具”。

2、比亚迪秦PLUS DM-i

卖点：最便宜的插电式混合动力汽车

价格：11.18-16.58万元

比亚迪汽车的销量在今年真的是“一骑绝尘”，它公布的9月份销量高达201259台，其中秦家族的销量为39515台，而且DM-i车型的销量要优于EV车型。比亚迪汽车为什么能够卖得这么好呢？有人说它有DM-i超级混动系统，有人说它有“刀片电池”，有人说它掌握了“三电”核心技术，还有人说它有e平台3.0和CTB电池底盘一体式设计。当然，这些都是比亚迪汽车的优势，但是在我看来，比亚迪之所以卖得好，主要是因为它的价格相对较低，老百姓能够承受和接受得起，比如汉DM-i是21.58万元起，这就是一个合资B级车的价格，而它却是一辆新能源C级车，级别更高，可以上绿牌，价格还相对较低。说到底，无非就是性价比高罢了。

还有比亚迪秦PLUS DM-i，它的入门价格是11.18万元，一辆新能源A级车，价格却比思域、速腾等合资A级车更便宜，还没有“里程焦虑”，即使在最低荷电状态下的油耗表现也要比大多数燃油汽车更低（最低荷电油耗3.8L/100km），充电不方便把它当“燃油汽车”来开也十分划算，不是吗？

3、零跑C01

卖点：最便宜的纯电动中大型轿车

价格：19.38-28.68万元

我之所以看好零跑C01的市场表现没有别的原因，就是它在保持产品力不错的同时，还能把价格做到很低。大家觉得比亚迪汉EV的性价比已经很高了，2022款车型售价26.98-32.98万元，而同为纯电动中大型轿车的零跑C01直接把入门价格拉入20万元以内，顶配车型的价格也不到29万，可以说它是现阶段最便宜的纯电动中大型轿车，那种注重性价比的消费者能不关注这款车吗？

在动力层面上，它有单电机后驱车型和双电机四驱车型，后驱车型最快7.2秒破百，对于家用车来说，它的动力输出已经够用了，而四驱车型最快3.66秒破百，已经属于性能车的表现了。续航方面，后驱车型的CLTC纯电续航里程在525-717km之间，四驱车型都是630km，还支持快充模式，几乎没有什么槽点，再加上它超过5米的长度和超过2米9的轴距，也能保证车内空间的宽敞性。你觉得零跑C01是“卷王”吗？

4、理想L9

卖点：最有诚意的新能源全尺寸SUV

价格：45.98万元

理想L9刚上市的时候，45.98万元的价格一公布，便争议不断，有人觉得它的价格高了，一款国产车卖到45万以上，能卖出去吗？可是随着9月份新能源汽车销量的公布，这些人就“闭嘴”了，因为理想L9在9月份交付了10123辆汽车，是首个单月交付量过万且售价在40万以上的中国品牌车型。那么，理想L9为什么能火呢？在我看来，它的产品力是能够配得上它的价格的，甚至可以说是很有诚意。级别上，理想L9定位大型（全尺寸）SUV，是国产品牌很少触及的一个级别。在豪华品牌中，奥迪没有这个级别的SUV，奔驰有GLS，宝马有X7，都是百万级别的SUV，而理想L9的价格和它们对比的话，还是相对较低的。

动力上，理想L9搭载的双电机四驱系统可以做到5.3秒破百，还配有空气悬架和悬架软/硬/高/低可调，底盘是前双叉臂+后五连杆，各方面都是向豪华品牌的同级车型看齐的。而且在智能化和科技感方面，理想L9则处于领先地位，它配有理想AD Max辅助驾驶系统、540度环影（360度全景影像+透明底盘）、前/后排座椅加热/通风/按摩、三块15.7英寸大屏幕（搭载两颗骁龙8155芯片）、21喇叭高保真3D音响系统等，而且它主打家庭用户，可以说定位十分精准。

看完国产品牌四大“卷王”，你有什么想说的？

本文来自易车号作者老林说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

国产车suv10万左右哪个好

我们的国产SUV能在激烈的市场竞争环境下，还能被消费者认可，足以说明我们的国产车在品质方面有了显著的提升。正是因为国产SUV有了如此亮眼的表现，使得市场上高销量的国产车越来越多，就比如今天为大家介绍的哈弗H6、?长安CS75plus、瑞虎8这三款车都是销量高、空间大的车型。

NO1哈弗H6，自从哈弗h6推出第3代车型后，这款车在10月份的销量提升到52,734台，巩固了SUV销量王的位置。

哈弗h6第3代车型来自柠檬平台，搭载的1.5t发动机能爆发出169PS的最大马力，峰值扭矩达285nm，在7挡双离合变速箱配合下，再加上车身采用大量轻量化的材料，让这款车的燃油消耗进一步提升，百公里油耗来到6.6升，燃油经济性提升非常明显。

第3代哈弗h6在配置方面发挥了国产车的特长，最低配车型加入疲劳驾车提醒，侧安全气帘，后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，发动机启停，驾驶模式切换，换挡拨片等配置。

No2长安CS75plus，10月份的销售成绩达到30,963台，前10个月累计卖出21万台。

CS75plus的长宽高分别为4700×1865×1710毫米，轴距达2710毫米，属于一款尺寸优势明显的紧凑型SUV，这款车分别配备1.5t、2.0t两种不同排量发动机，178PS/233PS分别是发动机的最大马力，最大扭矩分别为265牛米和360牛米，拥有6挡手自一体和8挡手自一体的变速箱。

CS75plus的配置也是非常丰富的，比如胎压显示，后驻车雷达，上坡辅助，驾驶模式切换，多功能方向盘，7英寸液晶仪表，无钥匙进入，远程启动等都有配备。

No3瑞虎8，10月份的销量达16,399台，成为国产中型SUV的标杆。

长宽高分别为4700×1860×1746毫米，轴距是2710毫米，拥有200毫米的最小离地空间，行李舱的容积达889~1930升，装载能力非常强，空间足够大适合家用。

瑞虎8拥有1.5t、1.6t两种不同排量的发动机，156PS/197PS分别是发动机的最大马力，峰值扭矩分别为230牛米和290牛米，匹配六档双离合和7挡双离合，最高车速可达200km/h，拥有6.9升的百公里油耗。

以上三款SUV都是最具代表性的国产车，这三款车无论是销量还是品质都符合工薪阶层车友的要求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1、哈弗H6

指导价：9.80-14.10万

自主品牌造SUV谁最疯狂？哈弗长城当仁不让。哈弗旗下的紧凑型SUV足足有八款，但卖得好的就只有哈弗H6。而哈弗H6能够卖得最好，是因为集结了其余七者的所长，有样子、有空间、有动力、有档次感、有性价比，这些通通都是消费者对于家用车的需求，为什么哈弗H6能够长期霸占SUV销量排行榜第一名，是有理由的。

不过人无完人车无完车，哈弗H6也是有缺点的。首先就是车辆的胎噪和风噪控制不够好；其次就是这台1.5T发动机的涡轮迟滞比较明显，在起步时会感觉比较肉；最后就是车辆底盘悬挂的支撑性不够好，大角度过弯侧倾比较明显。

2、长安UNI-T

指导价：11.39-13.39万

UNI-T这一款车可谓是吸睛指数爆表，霸气当中带着一丝邪恶的前脸设计，给平淡如水日复一日的生活增添了乐趣。这款车也绝对不是虚有其表，内部空间的表现和内饰的设计都很给力。除此之外，车辆的动力表现和配置水平都很优秀。

那这款UNI-T是不是就完美了呢？并不是。它的底盘调教偏软，估计是为了保障舒适性，但这就导致了底盘的极限偏低，稍微有一点大的动作你都会感到很不稳定。此外，发动机的头段动力确实优秀，但是到了中后段有明显的落差感，跑到120时你都能感受到发动机就快被榨干。

指导价：8.98-11.98万

宋Pro是比亚迪旗下的一款紧凑型SUV，它的优点是各项都很均衡，空间充裕、配置丰富、乘坐舒适性好、汽油混动纯电多种选择，很适合作为家用。

宋Pro的龙脸造型算不上太激进，给人的感觉属于沉稳成熟类型，很酷的年轻人可能不太合适，比较适合那些有自己家庭的消费者。

指导价10.69-15.49万

长安CS55PLUS是一款紧凑型SUV，亮眼的外观一下子就能吸引所有人的目光，但作为一款家用车，CS55PLUS很多地方的调教和标定都是朝着舒适取向。

双离合变速箱为了舒适会有明显的呆滞，不过习惯了还好；底盘悬架具有很好的滤震能力，同时又有足够的支撑力。配置一直都是国产车的终极杀技，在CS55PLUS上也不例外，再加上价格在10万的水平，性价比高得不行。

指导价：8.88-15.68万

博越是吉利旗下的一款紧凑型SUV，整体造型设计有着较强的亲和力，能够适应各种年龄段消费者，内饰的细节方面做得还是比较用心，风格简洁，但把控出色。车内空间表现比较理想，即便个头稍高一些的驾乘人也不会感到过于拥挤。无论是车内储物格还是后备箱容积也都比较理想，完全能够满足家用。

不过车辆的NVH做得还不够好，胎噪、发动机噪音和风噪传入到车内的比例比较大。虽然不影响车内谈话，但是安静的时候总会觉得有点烦，需要开一下音乐将声音掩盖一下。

指导价8.98-15.18万

而且你要挑GS4的毛病，真的很难挑得到，非要鸡蛋里挑骨头的话，就是广汽传祺对于GS4这款当家车型太过小心翼翼，很长时间都不作出换代，生怕一不小心就把招牌砸掉。

指导价7.98-12.98万

缤越是一台小型SUV，它的外形符合年轻人的审美，内饰也很有设计感。空间的表现比较一般，不过作为代步使用完全没有问题。

关于缤越更多人吐槽的是它的动力，其搭载1.0T和1.5T两款发动机，而这两台发动机均为三缸机。但话说回来，它的动力也不算差，油耗也很好，而且在这个价位的国产品牌SUV里，有以上表现，缤越也算是众望所归了。

指导价7.77-12.77万

欧尚X7明明只是一款紧凑型SUV，但它的块头却逼近中型SUV，正好就是中国消费者最喜欢的越大越好。对比榜单中其他车型，欧尚X7的外观要清秀很多，不会过于激进，很有家用车的气息。欧尚X7的价格不过10万出头，但是配置却异常丰富，全景天窗、触控媒体屏、LED大灯应有尽有，性价比非常高。

此外动力也是欧尚X7的一个亮点，这台1.5T蓝鲸发动机除了起步的时候涡轮迟滞比较明显，其余速段的动力性能都很好，油耗表现也相当出色。不过由于车辆比较大，操控起来感觉不是特别灵活，需要一定的时间去习惯。

指导价：9.98-14.88万

荣威RX5是国产品牌紧凑级SUV中的精品车型之一，它的外观大气、沉稳，内饰时尚、有科技感，乘坐空间和储物空间的表现也十分出色，油耗还能接受。

略有不足的地方在于，配置跟同价位的竞品相比不算突出，底盘的舒适度也有待提升，动力输出不够强劲。总体而言，荣威RX5的综合表现是值得肯定的。

指导价：8.88-15.99万

瑞虎8是一款中型7座SUV（也有5座版本），配置高、个儿大、价格便宜，家用定位的它，无论是动力调校还是空间细节都是以舒适、便利性为先。同时，作为一款通过性还不错的SUV，它在某种程度上又能帮你实现说走就走的欲念。

对于瑞虎8来说，较为明显的不足是行驶时的噪音抑制还不够好，胎噪声比较大。同时，底盘悬架的调教偏硬，对于振动的过滤效果不够好，过减速带时的感觉就像直接撞上一样。

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