国产好的国产车吉利星瑞

近期网上关于“国产好的国产车吉利星瑞”这个话题很是火热，主编也是针对国产好的国产车吉利星瑞寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

大家好，这里是LQH汽车资讯，有选车问题就来找我。

收到一位粉丝的留言，预算12万左右，想买一辆家用代步车，对车的要求必须是空间大、配置丰富，且动力强的，目前正在考虑刚上市的2021款吉利?星瑞，问值得入手吗？有一说一，新车11.37万的起步价，如果对紧凑型国产车而言，吉利星瑞的定价确实偏高了，但是从配置和动力上来看，其实一点也不高，全系标配2.0T+7?DCT组合，动力总成高于同价位中的所有合资车；接下来我们再看看吉利星瑞都有哪些优缺点吧！

外观

2021款吉利星瑞在外观设计上，主打年轻、时尚的风格，非常明显就是冲着年轻消费者而来的；前脸采用直瀑式的中网进气格栅，并与两侧LED大灯融为一体，让整个车头具有很强的未来感；车身长度接近4.8m，在视觉效果上看起来很长，高挑的腰线从前叶子板直接贯穿到后尾灯，立体感非常十分强烈，值得注意的是，采用双五幅式轮毂+红色刹车钳，增强了整车的运动属性；尾部造型设计得比较的敦厚，采用双边共两出排气管。

空间方面

长宽高尺寸：4785*1869*1469mm，轴距2800mm，对于内部驾乘空间表现方面，吉利星瑞呈现出了越级的水准，完全可以说基本已接近B级车的水平，前排座椅和后排座椅的腿部伸缩、以及头部空间都预留出了很宽敞的位置出来，而且全系座椅都是皮质材料的，座椅填充物偏软，驾乘体验感十分舒适；但在这里需要声明的是，入门版精英型是没有后排独立出风口的，需从次低配及以上车型才配备。

配置方面

吉利又一匹“黑马”，不到12万配2.0T发动机，一公里才4毛

入门版精英型的话，采用10.25英寸触控式液晶屏，并配有7.0英寸液晶仪表盘、倒车影像、定速巡航、GPS导航（支持实时路况、在线地图）、紧急道路救援、4G网络、车载WiFi热点、OTA升级、智能语音控制等丰富配置。

豪华型比精英型贵了1.0万，由R16英寸轮毂升级为R17英寸轮毂，另外采用12.3英寸触控式液晶屏，配置多了侧安全气帘、后视镜电动折叠、车载空气净化器等一些普通配置，性价比并不高。

但如果你愿意多加1.6W的话，可以买到尊贵型，采用12.3英寸触控式液晶屏，多了全液晶仪表盘、360度全景摄像、ACC自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、道路交通标识识别、主动刹车、L2自动驾驶辅助、前排座椅加热、BOSE音响，加1.6W多了这些是非常值得的。

从配置上看，如果裸车价预算有14万的话，那么尊贵型是第一选择，预算有限的话，宁愿选择入门版精英型也不选豪华型。

动力系统

动力方面，搭载2.0T?直列?4缸?涡轮增压发动机，传动部分，匹配7挡?湿式双离合变速箱；最大功率140kW，最大扭矩300N.m，最大马力190匹；将2.0T发动机放在紧凑型车上，这是非常地道的选择，发动机的动力输出很充沛，变速箱换挡也很稳定、可靠，百公里油耗低至6.7L，平均每公里4毛钱左右，算是非常省油的了；底盘前桥采用麦弗逊式独立悬架，后桥采用多连杆式独立悬架。

优点：

新车颜值高、配置丰富，重要的是，不到12万就能买到2.0T+7?DCT组合了，这套动力组合虽然在吉利品牌下是第一次出现，但调校得非常出色。

缺点：

对于消费者而言，吉利星瑞最大的缺点应该是优惠力度小，其次到底盘悬架调校偏硬，还有发动机噪音也比较大。

综合2021款吉利星瑞整车来看，新车各方面表现得都很不错，毕竟国产自主品牌已经崛起了，如果手握12万，星瑞还真是一个非常的选择，你觉得呢？请把你的想法评论下方，最后，各位车主在购车新车时，请一定要记得拿好车辆合格证、客户留存联、注册登记联、保税联、抵扣联、三包凭证这些票据，祝大家买车顺顺利利。

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上市两个月后问题频发，吉利星瑞是怎么了？

有着“中国家轿颠覆者”之称的吉利星瑞，绝对算来势汹汹的那一种。不管是出身平台还是沃尔沃技术加持的发动机，星瑞都算是吉利在2020年的最重磅车型。

再加上顶配不到15万元的售价，这是一个很明显的大打小，如果从同价格区间的对手来看，星瑞就是那个比自己有钱还比自己努力的人。

然而，就是这款被寄予厚望的吉利星瑞，现在有很多用户反映出现了问题。

通病：油箱异响

随着星瑞提车用户的增多，我们在网上了解到，部分车主表示自己的车在油箱部位会有异响，主要表现为刹车的时候油箱会出现撞击声，在后排会有比较明显的感觉，刚加满油的时候还好，油箱不满的时候就很明显。更重要的是，网上现在越来越多的用户反应自己的车辆同样出现了这样的问题。

不只是用户自己的车辆，还有网友发文说自己在跟4S店就此事沟通的时候，店方的人称试驾车确实也会有这样的异响出现。

于是有一些人猜测，吉利是不是没有在星瑞的油箱中安装防浪板。

防浪板是油箱内部的一个零件，可以起到减少燃油在油箱中晃动的作用。根据星瑞车主们的这种反馈来说，有较大可能是油箱内部没有防浪板。

这件事情在网上已经发酵，但是截止发稿前，吉利官方仍没有做出回应。

除了油箱会出现异响之外，我们还在社区和论坛中了解到星瑞会出现车机卡顿、死机的现象，部分车主还表示，新车转向的时候方向盘会有异响，甚至还出现了不到500公里的新车方向盘就有跑偏的情况。

从上面的各类投诉来看，这些问题都对车主的日常用车造成了很大的困扰。

要知道吉利星瑞上市到现在只有两个月，在两个月的时间里就出现这么多问题。按照普罗大众的理解，这就是在生产制造的细节品质把控上没做到位，为了尽快完成订单量选择加快生产，但是却忽略了车辆的细节品质。

值得一提的是，博越当年也是吉利旗下顶梁柱级别的SUV车型，累计销量已经过了100万辆。而油箱有异响这个问题，在吉利的博越身上也出现过。 所以吉利并不是第一次出现这样的状况，对于一家规模很大的国产车企，如果只是为了快速完成订单量冲击更高的销量目标而忽视细节品质，这种做法真的很不可取。

细节真的很重要

对于细节的把控，是每一个品牌都需要重视的事情，除了吉利，长城在此前新车刚上市不久也遇到了质量问题。

作为国内SUV和皮卡市场巨头车企的长城汽车，推出的重磅产品自然会受到各方高度关注。此前他们发布了冲击高端皮卡市场的长城炮，并且就销量表现来说还算不错。但是在用户使用的过程中，长城炮的拖车钩出现了断裂的情况，好在并没有造成人员伤亡。

之后，长城汽车向国家市场监督管理总局备案召回计划，并发布信息召回2019年9月24日至2020年8月9日期间生产的长城炮汽车，共计71319辆。

拖车钩和油箱，都是平时看似不起眼的部分。但在车主的实际用车过程中出现大规模的质量问题，这就是厂家在细节品控方面需要解决的地方了。

曾经我们一直说国产车不行，现在国产车不管是从设计还是配置上来说，都已经做到了相当高的水准，和那些合资品牌的车型打个平手甚至胜出都没问题。就连发动机、变速箱和底盘这三大件，现在的国产品牌也都具备自主开发的能力。

所以，国产车确实进步了。

不管对于国内的消费者还是国内的相关产业，国产车的产品力增强能够带动很多方面的发展。在进步的同时我们也要理性看待，毕竟中国汽车工业本身起步就晚，快速发展到今天不容易，所以不能因为有了很大的进步就开始沾沾自喜。

单说车辆的设计和性能，国产车现在并不落后，还经常能够看到一些爆款的作品。但车辆并不是一次性产品，使用耐久性和细节品质的把控，这是一款车能否长期爆款的重要原因。如果只追求一次爆款，而不想做好长期走量，这种做法不就只是为了营销？

写在最后

对于国产车，一直都会有两种非常极端的观点。一种是盲目支持，只要别人说一点客观存在的问题，这类人就会马上开喷，说别人不爱国。另一类就是随意贬低，不管怎样就说国产车不如外国车。对于这两种观点，我们都不能认同和支持。

理性热爱国产车，这是最重要的一点。经历了这么多年的快速发展，国产车在很多方面确实进步很大，比如外观内饰的设计和做工，驾驶方面的调校。但是我们仍有许多不足，比如这次说的细节品质把控，而且不只是吉利和长城，包括其他的国产厂家或多或少都会有这样的问题存在。

如果在细节方面比如品控、人机工程学做得更好，那么国产车的产品力就会再上一个台阶。所以不要总想着弯道中如何超车，自己大腿硬，直道上照样也能超车。

有关“国产好的国产车吉利星瑞”的话题介绍，今天主编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！