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百亩庭中半是苔,桃花净尽菜花开。?正直4月，骄阳似火，仿佛一夜之间地里长满了油菜。时间过得真快，在茨淮新河入口处的这里赵湾工作已经一年多了，工地马上就要接近尾声，开着小白来到这的时候9000公里，现在已经27000公里了。?前些天一直是阴雨天气，车子脏的简直不忍直视，今天带它去伍明镇的小店里洗洗澡。大家千万别小看镇子上的洗车店，在这里呆这么久，镇子上的洗车店都试过了，这一家是公认的不错。多的不说先上图。
洗车前就是这个样子。每次经过周棚，必然的会变成这样，我的小白现在也是皮糙肉厚了。?现在的他估计只想洗一个热水澡再搓搓灰。。。。
沐浴前后形成鲜明的对比。
就是这家、车之恋洗车店。?不是打广告，人家确实是有口碑的。
老板娘很细心的擦中控台。
看吧，这景色，每天上下班从这里匆匆略过，根本无暇欣赏，看到手机刚拍下的照片，?我自己都被迷倒了。
斜角45度拍摄。日间行车灯还亮着。
蓝天、白云。绿地、黄花。?还有你翘着圆润的大屁股。陪我一起嗮太阳。
住在伍明的人应该知道这条路，?往前走就是伍明的二级水源保护地茨淮新河，还有颍河与黑茨河三条河的交汇口。往后看就是大大的伍明镇。这里是逃出颍泉区污染地带的一方净土。
侧面照来一张。咋一看特别像奔驰的GLA200
京九铁路上的火车呼啸而过。从来没有这么静静的在桥下看着天空。我们悄悄地来又悄悄地走，不带走一丝云彩。
太安静了，?这个时候大家都在家里睡午觉吧。
车头有一点擦伤，还是上次在镇子吃饭撞了防撞杆。?唉。
这是最美的腰线。蓄势待发的感觉。
鹅暖石尾灯，小巧迷人。这个角度很神奇。?变成大钢炮了。
给它一个特写。?吉利汽车，和华为差不多，都是民族的骄傲。浙大的郑强教授说过，德国的奔驰，本来二战后就应该垮掉了，是他们德国人坚决不买进口车只买自家奔驰，硬生生把奔驰公司做到现在的汽车霸主。我们如果不支持国产，国产企业哪有资金进行研发。况且现在的国产车，在中低端领域早已赶超合资车。
这是我们工地的停车场、自己建的。。?呃。。路也是我们为了工地修的。?自从修了坝顶的路，每天早上五六点钟，就是一群老头老太排着队在这溜达。。。
给个工地图结尾吧。?水利工程都是民生工程。隔壁的阜阳4水厂也在热火朝天的干。很快了，工程结束后，我们阜阳再也不怕henan上游那边流下来的污水啦。
奇瑞内部员工不买奇瑞车？真正懂车的人为什么不买奇瑞
又要在路上跑，坏了基本就靠你自己，除非大毛病喊拖车拖进修理厂，一般毛病都自己在路上修，没那经历的别喷。我至今还记得师傅一句话：开车谁不会，我绑头猪在车里，开几个月暂时就想到这几条！最后亮明身份，我是奇瑞A3车主，也算是奇瑞的自来水吧！但是不护犊子，有问题必须要说出来！目前的换车目标车型为二：瑞虎7，观致扬，观致5以及明年上市的老话说「堤高于岸·浪必摧之」，在上百个自主品牌中，能够成功跻身一线阵营，而且具备发展潜力的其实还不足五个。剩下的一众品牌的市场占有率低到10%左右，这就决定了这些企业。
按照奇瑞的官方说法， 2016年，奇瑞（集团）累计销量达70.5万辆，同比增长28%，其中出口达88081辆，占中国品牌乘用车出口总量的28%。油泵，现在不到9个月行驶中显示屏一直黑屏状态任何功能用不了，手动挡的车1.5T的车起步2.3.档走盘山道畸形道，以及缓坡或超车油门踩到底都跟不上现代瑞纳。现在不到一年手刹拉可接着老家伙话锋一转，说奇瑞厂家还有吗？
你这又是一辆绝版车呀！我听了总觉得怪怪的，于是解释道：那是民营资本入股，混合所有制增强企业的活力！再瞅瞅他开的车，不就一辆别钢钢的。郑强教授和袁大神都为奇瑞代言！不知道为什么总有人喷奇瑞，也许是它的优秀惹人嫉妒。网上说那么多，数据再比较不如开出来pk一下看看。同价位国产车之间差距也是很大你的问题从哪来的，网上到处都是奇瑞销量创新高，你这样提问题明显是有某些目的，我觉得动机不纯。你这样做不太厚道。为什么非要贬低国产车，你的问题不值得回答。
历经二十多年的发展，奇瑞汽车已经成为最有实力的自主品牌之一，但正所谓树大招风，网络上对于奇瑞的抹黑和攻击言论不在少数。不吹不黑，到底应该如何评价奇瑞呢？奇瑞员工不买奇瑞车？
并不是，有不少奇瑞的员工都买了该品牌的车，世界上最了解奇瑞的不是那些所谓的车评人，而是奇瑞自家员工，如果奇瑞的员工都不买奇瑞那么奇瑞真就存在很大的问题，事实究竟是怎么样呢？有网友亲自到过奇瑞芜湖公司的员工停车场，奇瑞车的数量大概在70%左右。 所以并不存在奇瑞员工不买奇瑞车的说法，一般企业内部员工购买自家的车都能获得比市面上更加大的优惠，所以不管是大企业还是小企业，停车场肯定都是自家品牌的车最多。真正懂车的人为什么不买奇瑞？
懂车的人也有很多是买奇瑞的，其实我们在选车的时候并不能一味地跟着“懂车”的人去买，毕竟不同消费者对于汽车的需求都是不一样的，大家只需要在能承受得起的价位中选择最符合自己心意的车型即可，只有适合自己的车才是最好的车。为什么买奇瑞都是穷人？
奇瑞本身的市场定位就是低端市场，但并不代表所有奇瑞车主都是穷人。我国最出名的奇瑞车主是袁隆平，他拥有一辆奇瑞瑞虎7；此外还有太原理工大学党委书记郑强教授，他的瑞麒G5发生车祸之后，奇瑞送了他一辆东方之子，后来他又买了一辆瑞虎7和观致5，妥妥的奇瑞粉丝。现在需要出于爱国情怀买奇瑞？
无论袁隆平还是郑强，他们当年买奇瑞的目的是出于支持国货，郑强教授在公开演讲时就已经说了，我们不去买国产车，自主品牌哪来的经费造出更好车型？但不是所有人都有如此强烈的爱国情怀，时至今日，如果爱国成为我们购买奇瑞的唯一理由，那么奇瑞就是扶不起的阿斗。 但显然现在的奇瑞非常有实力，艾瑞泽5、瑞虎8、瑞虎5X、艾瑞泽e、奇瑞小蚂蚁等等都是非常优秀的车型，奇瑞能够通过强大的产品力来吸引消费者。国产+廉价≠质量差
在自主品牌里面，奇瑞的车确实售价都比较便宜，再加上以往奇瑞造车都是粗枝大叶，很容易让人对奇瑞的质量产生质疑。奇瑞便宜的原因，是因为奇瑞的品牌溢价能力不行，无法像吉利和比亚迪那样可以看在品牌的份上加价。 还有一个原因，就是奇瑞并没有哪方面存在足够大的优势。吉利有沃尔沃的技术撑腰、比亚迪自己是搞电池起家的、荣威在车联网技术方面投入很多、长安研发出了蓝鲸发动机，而奇瑞虽然曾经在发动机方面有点成绩，但很快就被覆盖。总结
看一看奇瑞的销量，其实成绩还是不错，原因肯定是因为够便宜。虽然奇瑞并没有哪一方面是特别厉害，但是综合起来各方面均衡，还是能够稳守住低端市场，但要想再往上爬恐怕比较难。关于“郑钱教授说国产车”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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我是清大智创的签约作者“静枫”
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文章不错《郑钱教授说国产车》内容很有帮助