哪款国产车值得改装

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车子16款2.4自吸?一路一点一点一点的改变?现在就是屁股太单一?需要定制后包围?尾灯需要改新款或者diy自己喜欢的?前脸还有吉利新款扁黑标没上?等打磨合适在安装?2.4L动力这块目前进排改了?还差弄个外观电脑试试看看能不能让变速箱聪明点?顿挫感人?内饰中控要重新换个带carplay的?方向盘改个ge新款?拨片就好了?其他的就是ge的液晶仪表好喜欢不知道后续有没有开发的?好了?屁话一堆?上图?有喜欢折腾?在路上的?或者已经折腾完了的交流交流?让国产车的改装件越来越多?越来越正规?质量越来越好

搞错再来

刚开始

小半年的情况

一年了开始了穷喷

后期换了te37轮毂?天丞的

短弹簧不够低?来套脚丫?自己百度学习下脚丫理论知识?开干

中途调教脚丫?后面陆续好几次?想要完美非专业不好调喔

弄了倾角?脚丫继续调

夜晚侧面还行

去贴灯膜?后续准备把两边的镀铬银条贴黑膜?个人不喜欢亮亮的

自己diy前脸中途

做好?喷漆?推荐找个专业做漆的人喷?自己不管怎么喷?油漆怎么好都不尽人意?先凑合?后期整改

中途的样子?博瑞还是太高

前灯少一个黑膜?膜不够了

初步定型告一段落样子

弄好前脸的样子?花了半天时间?打磨做漆?修整?哎?没有套件只能自己搞

这是之前第一次做好中网的样子

这是最后一次拍照的样子?基本上目前就这样?休息一段时间再干

2021广州车展：风光500改装版解读 小SUV大乐趣

最近有朋友换了工作，本来坐办公室的他需要每天跑几趟工地，看着心爱的大众辉昂已经磕掉2块漆之后，他毅然决然的决定买辆二手车跑工地。考虑到实际使用情况，他刚开始决定买辆纯粹的越野车，但是在二手车市场转了2天之后，他自己都觉得有些浪费。而且说实话，对于跑工地的车，我一直觉得应该选择那些价格不贵、耐用、实用的车型。所以，今天说的这2款国产车价格不贵还实用的产车无疑是不二之选。

第一辆：二手哈弗H5

其实对于工地用车，我个人一直觉得二手哈弗H5是第一选择，虽然新车也不贵，但是二手车的性价比无疑更高一些。别忘了，这款车可不是给你用来居家代步的，大多数工地的烂路会让你的新车很快变成旧车，与其心疼，还不如直接买二手车。起码我觉得不会那么心疼，而且哈弗H5这款车非常耐用，即便是二手车也不用过分担心车况，当然，验车这步不能少。此外，哈弗H5由于造型的关系，实际上还是非常实用的，至少这款装卸货物都是没问题的，而且动力也表现很出色，即便是满载加上货物也可以很好地穿梭于工地之间。另外，哈弗H5也是很多改装爱好者心中的不二之选，所以，如果运气好的话，很可能在二手车市场买到一辆改装过的二手哈弗H5。

第二辆：五菱宏光

其实这里说的五菱宏光就是泛指，不论是五菱之光还是五菱荣光，其实都是不错的选择。之所以推荐买这款车的原因其实主要有三个，第一个就是价格便宜，毕竟相比哈弗H5而言，二手五菱宏光的价格要低很多，甚至2、3万都可以买到车况不错的五菱宏光了。第二个原因是这款车很实用，在工地上装东西也好，负责拉人也罢，五菱宏光的实用性应该不用我多说吧。第三个原因就是这款车真的是太耐用了，基本上还没听过谁把五菱宏光开坏了，反正楼下之前很多拉货的都是好多年前的五菱宏光，按照他们的使用频率，我一直觉得五菱宏光比普拉多还耐用。

相信看到这里，你也明白为什么我更推荐这两款车了吧。还有一点就是这两款车在众多国产车里面算是保值率比较高的产品。当然，相比一些日系SUV来说，这也不值一提，但是起码买了这两款车，对于朋友这种可能只是短期使用的车主来说，以后卖车的时候不会赔太多钱。另外，这两款车在二手车市场也是相对好出售的车型，不至于最后还砸在自己手里。

除此之外，这里还要提醒大家一点，那就是买二手车，尤其是像朋友这种有明确需求的情况下，就不要过分的追求完美，实用才是硬道理。另外，能买便宜的就不要选贵的，贵的是好，但是你只是需要一辆跑工地二手车罢了，又不是真的天天开着出去玩。最后多句嘴，如果换作是你，你会选择二手哈弗H5，还是二手五菱宏光呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

易车原创 最近几年的国内车展，改装车的种类越来越多，上到高端豪华车，下到亲民国产车，都有各种改装版本，看起来赏心悦目。比如这次广州车展，东风风光展台就有一台风光500的越野改装版，看起来很有硬派越野范儿，各位风光车主动心吗？我们来见识下它改了哪些东西。

新车速览：

1、基于顶配智享版进行改装，突出越野风格；

2、搭载1.5T发动机，最大马力150Ps，最大扭矩220N·m；

3、车内采用车身同色装饰条，时尚个性。

东风风光500是一款全新的小型SUV，目前刚刚上市3个多月。这款车主打高颜值和高性价比，官方指导价格仅6.18-8.58万元。对于预算在10万元以内，又想买SUV的消费者，这款车也值得参考。

风光500改装版在设计和车漆搭配上很注重年轻化，比如外观采用黑色矩阵式进气格栅和魅眼黑分体式尾灯，搭配了运动轮圈。同时，原厂就提供了非常漂亮的绿色车漆，看着那是相当时尚。

动力部分，风光500拥有1.5L/1.5T两种配置，都提供手动或自动挡。对于拥堵环境不算严重的地区，我比较推荐它的手动挡车型，成熟稳定又省油，开起来也很轻松。

从目前的行情来看，2011款风光500有一定的厂家金融政策，比如厂家提供0利息0月供的金融方案，包含3万元2年0利息/2万元3年0利息的定额贷。这样的金融方案可以让消费者买车更加轻松。这款车还有跟车不跟人的7年/15万公里超级质保，以及发动机五大核心零部件质损，整车只换不修（首任车主）等服务保障。

很多消费者在买回新车以后，都会进行一些装饰或改装。那对于风光500这种城市SUV来说，它能改出什么效果呢？这辆基于顶配版自动畅享型的改装版，就打造成了户外探险的风格。

新车在原有的基础上，贴了亮绿色的改色膜，看起来就有种亲近自然的感觉。风光500的车身轴距仅为2655mm，小巧的车身在户外驾驶也有很不错的灵活性。

车身周围，包含前格栅以及车窗边框，全部都进行了“黑化”，甚至风光车标也喷成了亮黑色，营造出一种很战斗的感觉。这款车的底盘还进行了升高，和之前的姿态相比，它增加了接近角和离去角，通过性有一定程度提升。

轮胎方面，风光500改装版采用了215/65 R16的轮胎，搭配了科马仕CF1100的AT半越野轮胎。配合拉力风格的轮圈，视觉效果还是非常棒的。

当然，风光500是一款前驱的SUV，这些改装能一定程度上提升通过能力，但在比较极限的越野环境，它还是不要轻易尝试的好。

通常，长途自驾游需要带的东西很多，所以这款风光500还配备了车顶的行李框，并且搭载了几个车顶灯。对于我们普通消费者来说，车顶行李架是可以安装的，但顶灯不属于合法改装件，不建议大家私下里加装。

内饰方面，这款风光500在原来的基础上，采用了车身同色的绿色装饰条，视觉效果上形成了统一。不过我觉得还不算极致，如果这些红色的缝线都换成绿色，看起来就更加协调。

风光500的高配版配置还是很有看点：多功能方向盘、一键启动、大尺寸中控屏（8.8英寸）、电子手刹、Autohold、360°全景影像都有配备。

品牌专家总结：

从产品本身来看，风光500主打高性价比，在颜值、动力、空间方面的表现都比较均衡，能让预算有限的消费者实现开SUV的愿望。从改装来看，它也为车主或者爱好者提供了一些思路。当然，盲目改装会影响行车安全，我们在改装的时候，一定要按照法规进行。更多易车原创报道，欢迎大家关注：朱涛YC。

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