大众途昂7座380落地多少钱

途昂之所以如此受到市场青睐，与大众的品牌力不无关系，尤其是“高级感”价值尽情释放，加上车辆设计及身材确实给到了大家梦寐以求的SUV霸气感，辅以全系宽大实用的7座布局，途昂得以热销确实有道理。《我有车》近日了解到，2020款上汽大众途昂全系优惠3万元，如此钜惠同样为其畅销作出了贡献。

◆?2020款途昂广州地区4S店行情

《我有车》近日实地走访广州地区上汽大众4S店后得知，目前2020款途昂全系优惠3万元（北京地区优惠3.5万元），到店详谈还有更多砍价空间。店内需投保四项主险（车损、盗抢、三者和不计免赔）即可享受此优惠，车辆上牌手续可自己办理，不过仍有强制服务费3000元，没有强制装饰包。

◆?2020款途昂是一款怎样的上汽大众？

途昂作为一款中大型SUV，首要解决了用户对于乘坐空间的需求，整车三围5039x1989x1773，尤其是2980mm轴距能轻松击败别克昂科旗，该数据对比相近价位的BBA豪华品牌中型SUV更是占据了较大优势，辅以全系2+3+2的7座布局，途昂所能给到用户的乘坐空间相当够用。此外车辆还拥有全景天窗、真皮座椅、自动空调、后排出风口等舒适配置，保障力度同样无需担心。

硕大身材的实用性固然重要，还能利用好这般身材来塑造外观设计同样关键，途昂为此使用了讲究纵深程度的一体式格栅设计，并辅以方正造型来强化前脸的威严大气感，尽可能彰显中大型SUV的霸气身份。同样，车尾亦以横贯式镀铬饰条来与前脸呼应，尾灯则以扁平化设计来减少视觉累赘感，与双边双出的排气尾喉一同点缀出整车的年轻化。

与外观设计一样，2020款途昂的中控台亦选择以更多平直线条来营造座舱的宽大感，同时还将各个功能区域清晰划分，像空调出风口、中控屏、温度调节区域等位置排列得有条有理，让用户能够轻松上手不同功能，再结合10.2英寸全液晶仪表和8英寸（顶配9.2英寸）中控屏后，座舱的科技感同样让人印象深刻。

和众多大众高阶车型一样，2020款途昂搭载了2.0T低/高不同功率版本发动机，匹配了7速DSG双离合变速箱，最大功率分别为186马力（137kW）和220马力（162kW），峰值扭矩对应为320牛-米和350牛-米，百公里综合油耗分别为7.5升、8.7升。

此外，途昂作为品牌旗舰代表还不忘加入更强大的动力选材——2.5T?V6发动机+7速DSG双离合变速箱，最大功率299马力（220kW），峰值扭矩500牛-米，百公里最快加速6.9秒，该成绩对于一款中大型SUV而言足以令人汗颜。而车辆在前麦弗逊+后多连杆独立悬架的基础上，还准备了适时四驱系统，辅以公路、山路、雪地和自定义模式等4种路况模式后，强大的动态实力毋庸置疑。

◆?车主眼中的途昂

途昂车主最满意车辆的第三排空间足够宽敞，同时2.0T动力的加速力度充沛，不过在强动力及这般硕大身材的结合下，高油耗也在所难免，其中2.0T车型的百公里真实油耗在11升左右，会让部分用户有所诟病。

◆?2.0T低功率车型推荐：330TSI两驱豪华版

由于途昂2.5T并非主销车型，且当下经销商都在等待今年厂家的2.5T车型分配指标出台，所以目前该版本在广州地区没有车源，那么余下2.0T的5款车型里面，买哪款最划算呢？

先来对比330TSI两驱系列的舒适版和豪华版，两者相差3万元，后者多出了19寸轮圈、膝部气囊、前驻车雷达、全景天窗、真皮座椅、前/后排座椅加热等功能，更完备的产品力符合高阶用户需要，因此推荐330TSI两驱豪华版。

◆?2.0T高功率车型推荐：380TSI四驱豪华版

再来看380TSI四驱高功率系列的舒适版和豪华版，两者差价3.9万元，豪华版多出了膝部气囊、前驻车雷达、真皮座椅、前排座椅加热、全景天窗等实用配置，性价比更高。而380TSI四驱旗舰版比豪华版又贵了5.8万元，只多出了20寸大轮圈、主动安全科技系统、方向盘加热/换挡、丹拿音响、全速自适应巡航等配置，虽然提升力度也很大，但升级点并非用户刚需，且差价过大，因而推荐380TSI四驱豪华版。

最后对比330TSI两驱和380TSI四驱的两款豪华版车型，两者相差2.9万元，后者的主要升级点在于2.0T高功率发动机和四驱系统，这般升级力度对于一款中大型SUV而言应该说是不可或缺的必选项，因此最终推荐380TSI四驱豪华版。

◆?380TSI四驱豪华版北上广、成都地区落地价

380TSI四驱豪华版在北上广和成都等四个城市优惠后的裸车价分别为32.49万、32.69万、32.99万和32.79万元，再加上车辆购置税、车船税、四项主险+交强险，以及强制服务费3000元，最终优惠后的落地价分别为36.58万、36.8万、37.13万和36.91万元。

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大众途昂又降价？入门级报价22.04万起，低配25万左右落地

如果你想买一辆综合性能不错，且售价合适的车，那你可以在30-50万元的区间进行挑选，这个区间内有许多优秀产品。作为大众旗下车型中的一员，途昂2021款380TSI四驱豪华版是不少消费者所关注的车型，接下来小编就给大家简要介绍一下这款车，顺便再算一算买它需要多少钱才能落地吧。

功能配置方面，途昂配备了胎压显示、主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊等四项安全性配置。此外，该车还配备了防紫外线玻璃、陡坡缓降、温度分区控制等十七项舒适性配置。

落地价方面，我们以途昂2021款380TSI四驱豪华版为例，该车型的官方指导价为312000元，据了解，目前孝感没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税27611元，车船使用税400元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为352583元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是93600元，月供金额为6768元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

提到大众途昂，也许很多消费者会把它和“大块头”联系到一起，作为一款7座SUV车型，途昂可以说看着大，坐着也大，由于尺寸原因，途昂定位中大型SUV，比7座SUV市场的翘楚汉兰达还高一个级别，轴距达到了2980mm，比大哥途锐还要长。目前，这一代大众途昂上市时间已接近3年，因此，终端给出的优惠也比较大，尤其是2.0T车型，优惠达8万左右，指导价30.09万元的入门级车型，经销商的最低报价为22.04万，按照这个价格来算，入门级的途昂25左右就能落地，要知道花20多万买中大型SUV，这样的诱惑还是比较大的。

大众途昂的官方指导价为30.09-50.59万，结合某专业垂直网站的报价以及我们从相关渠道了解的价格，目前，大众途昂终端的优惠确实比较大，特别是一些限牌城市，比如北京，优惠幅度达到了8万元，以330TSI两驱舒适版车型为例，经销商最低报价为22.04万起，当然，这个价格应该会有限制，比如按揭、保险等，但不论如何，22.04万起买一辆中大型SUV来说，诱惑还是非常大的。

相比汉兰达、锐界等7座中型SUV，途昂定位中大型SUV，不仅级别领先，而且拥有尺寸优势，途昂的长宽高分别为5039*1989*1773mm，轴距为2980mm，比大哥途锐还要长，所以就目前国产的7座SUV车型来讲，途昂的空间表现是最出色的，尤其是第三排乘坐空间，实用性非常高。

作为一辆超过5米的中大型SUV，途昂看上去是比较魁梧的，整个设计也偏向于稳重，尤其是前脸，非常厚实，给人营造出一种很结实的样子，途昂车身侧面的肌肉感也比较强，突出了稳重的定位，至于尾部设计，途昂的手法和前脸比较相似，很厚实，综合设计来看，途昂比较适合40岁以上的消费者。

接着来看内饰，依旧是浓浓的大众味道，但整个设计非常规整和对称，符合这个级别车型的定位，作为国产最贵的大众SUV，途昂在内饰用料和做工方面表现的也比较出色，尤其是挡把造型，看上去很有高级感。

配置方面，大众途昂的全系标配是比较丰富的，即便是入门级车型，倒车影像、上坡辅助、电动尾厢、座椅电动调节、LED大灯、自动空调一应俱全，满足日常使用没有任何问题。

最后来看动力，途昂提供2.0T和2.5T两款发动机，匹配7速双离合变速箱，其中2.0T发动机分为高低功率，低功率版本最大马力186Ps，峰值扭矩320N.m，高功率版最大马力220Ps，峰值扭矩350N.m;2.5T发动机，最大马力达到299Ps，峰值扭矩500N.m。就驾驶角度来讲，肯定选2.5T车型，不仅动力强，开着也爽，但价格贵。从实用性角度来讲，个人比较推荐2.0T高功版，满足家用没有任何问题。假如预算有限，又想买辆真7座的SUV车型，那么入门级的途昂还是可以考虑的，毕竟目前经销商的最低报价只有22.04万，性价比是非常出色的。

小结

大众途昂的定位很明确，就是一辆大7座的SUV，满足家庭出行，从空间表现，驾驶质感来看，途昂确实要优于市面上很多7座SUV，结合目前终端比较大的优惠，如果你打算购买7座SUV车型，并且注重实用性，不妨考虑一下途昂。

来源：autohome

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