奔驰和宝马的外型对比

现在购买一款豪华车型，已经不是什么遥不可及的事情了。加上很多豪华品牌都开始推出价格门槛更低的车型，很多消费者在购车上，往往会对这类车型心动。咱们今天要介绍的便是来自宝马和奔驰的入门级轿车，?宝马1系和奔驰A级。这两款车加上终端方面的一些优惠，中低配车型20万以内便能拿下。

外观方面

虽然是入门级轿车，但在气场上也完全符合一款豪华车型该有的样子，一点都不逊色其它豪华车型，而且两款车都凸显了年轻运动的设计，更加符合年轻消费者的需求。宝马1系的前脸虽然没有加入了家族大灯与中网相连的设计，不过低矮的造型设计，确实让其整体有着非常棒的视觉效果。

加入了LED远近光源，整体显得相当高级，在这方面对于消费者还是非常友好的。车身尺寸方面还算过得去，车长为4456mm，轴距为2670mm，不过和奔驰A级相比，确实要逊色一些。尾部外露的排气，更加突出运动版。

奔驰A级和上一代车型相比，在设计上确实有着较大的差别，也让其备受争议。采用了LED日间行车灯，不过最低配车型采用了卤素光源大灯，在这方面确实要比宝马1系逊色一些。车身长度为4622mm，轴距为2789mm，这方面要比宝马1系给力。

加入了经典的轿跑设计，让整体的视觉效果更加低矮。在车尾方面，和自家的“哥哥”们看齐，相当有质感。而在排气方面，采用了隐藏式的排气设计，在这一点上确实没有宝马1系那么有运动感。

内饰和配置方面

从两款车的内饰来看，确实存在明显的差异化。宝马1系相对来说要更加传统一些，各个区域的布局更为清晰，中控也微微倾向于驾驶位，让驾驶者的驾驶感受有了很大的提升。采用了真皮方向盘，相比于奔驰A级的塑料材质，握感方面确实要出色一些。两款车都采用了液晶仪表盘，不过宝马1系的中控屏尺寸为8.8英寸，要比奔驰A级更大一些。

相对来说，奔驰A级在内饰上更加注重于豪华感的营造，中控屏和仪表盘相连，这也弥补了中控屏较小的不足。不过这款车还支持苹果CarPlay手机映射，而宝马1系的入门级车型需要选装。这两款车都支持无钥匙启动，不过却不支持无钥匙进入，在便利性上确实要差一些。

动力方面

宝马1系分别搭载了1.5T和2.0T发动机，其中1.5T车型的最大功率为140匹马力。奔驰A级搭载了1.3T和2.0T发动机，不过仅有顶配车型搭载了2.0T，而1.3T的最大功率为136匹马力，相比于宝马1系的1.5T发动机，确实要逊色一些。

而在底盘方面，两款车的前悬架均采用了麦弗逊式独立悬架，不过在后悬架方面有所差别，宝马1系采用了多连杆式独立悬架，奔驰A级采用的是扭力梁式非独立悬架。相对来说，宝马1系的舒适性和操控要更为出色一些。

总结

20万就能够买到豪华入门级车型，在现在看来已经不是什么新鲜事了。相信很多人也为了能拥有豪华品牌的车型，还是愿意选择这两款车的。宝马1系在运动感和操控上面，确实下了很大的功夫；更加倾向于操控的朋友不妨看下宝马1系，目前这款车的终端优惠也要比奔驰A级给力。而奔驰A级即便是入门级豪华车型，但是在豪华感方面也做得非常不错，如果更加看重车内感受的话，那就选择奔驰A级。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新奔驰GLE与全新宝马X5怎么选择？

一个人的格局决定它究竟能走的多远，飞的多高。当这部分人达到一定高度之后，对事物的选择也必然有要求。三十而立的年纪，不少朋友纷纷已经迈上了中年的步伐，每每聊起，总在考虑换一辆合乎年纪，又高端大气的SUV。今天真会玩车便推荐这样两款车：奔驰GLS以及宝马X7，众所周知，奔驰GLS作为家族旗舰SUV，其凭借自身硬派豪华的作风与设计而闻名于车界；而宝马X7同样作为老牌的旗舰SUV，有着不俗的产品竞争力，今天我们就看看，手握百万预算，究竟哪一款更适合你。

外观方面：

奔驰GLS采用全新的外观式设计，配合AMG风格的车身外观套件让这辆车看起来不仅更加豪华大气，同时在运动感的塑造上也丝毫不落下风。前脸部分，奔驰GLS采用经典的双横幅式格栅设计，整个车头看上去更加的宽大以及扎实。机盖上方的筋线设计延伸到前脸中网，塑造了极强的张力。前保险杠部分奔驰GLS采用镀铬亮条以及黑色饰板的组合，不过其仅起到装饰的作用，并不能实际为刹车有效的提供降温功能。几何多光束LED大灯自不用多说，它能根据交通状况自动调节科技感十足。

尾部奔驰GLS的设计充满个性，也非常敢于突破。上窄下宽的造型让整个尾部看上去非常结实，充满了力量感。整个尾部的线条较为平直，保持了传统SUV硬朗的身躯感，相比起现在更推崇的轿跑SUV车身来说，这样的设计显然更符合国人的审美。其尾灯组采用倒三角形的设计，这一点与前大灯组相呼应。尾灯组内部的造型同样十分精致，夜间点亮后的辨识度极高。底部采用银色的后杠包裹装饰，双边共两处的排气采用银色镀铬包裹，提升了不少质感。

而宝马X7在外观方面采用了宝马家族最新的设计语言，宝马经典的“双肾”格栅采用更为夸张的尺寸设计，格栅内部采用的则是竖条型的片状造型，不仅拉伸了车头的纵向视觉效果，让前脸显得更加的饱满。此外，宝马X7同样配有主动式进气格栅，不仅可以缩短发动机冷暖时间，还能在高速上有效降低风阻。宝马X7在前脸部分采用X型智能激光大灯，提升了行车的安全性。格栅下方三段式的进气口左右两侧的造型较为夸张，为整个前脸增添了立体感。

宝马X7的尾部虽然同样采用上窄下宽的设计，不过其线条做的更加出色，在尾部营造了一种T型的视觉效果。两侧尾灯组中间采用一条横贯式设计的镀铬饰条装饰，并融入到尾灯组中，延伸了整个尾部的视觉宽度。尾灯组采用L型的造型设计，并采用全LED光源，在夜间点亮后同样辨识度极高。修长的尾灯组与前车头造型相呼应。

从车身数据上我们可以看到奔驰GLS除了在高度上比宝马X7略逊色之外，奔驰GLS在其余部分都领先于宝马X7，在空间感的体验上也比宝马X7要来的更为出色。

内饰部分：

相比起外观上的变化，奔驰GLS在内饰部分的变化可以说是翻天覆地，全新奔驰GLS采用了双连屏的设计，虽然这已是奔驰家族化的内饰设计风格，不过个人双连屏放在这辆旗舰车型上才会显得更加的霸气十足。内饰材质用料上，百万级的车型在用料方面同样是独具匠心，除了大面积采用皮质包裹外，奔驰GLS还在内饰部分加入了许多木纹饰板，烘托出更浓郁的豪华感。

而宝马X7的内饰部分同样采用家族最新的设计语言，倾斜的中控台面向驾驶员一侧设计，更加便于驾驶员的操作，12.3英寸的全液晶仪表盘分辨率非常高，UI界面设计也非常清晰，同时显示的信息十分丰富。此外，宝马X7还搭载了最新的iDrive7.0人机交互系统，且支持手势控制功能，可玩性十足。值得一提的是宝马X7还提供了6座和7座两个版本座椅布局，提供给消费者的选择较为丰富。

动力部分：

动力部分，奔驰GLS全系搭载了一台3.0升直列6缸涡轮增压发动机，并配有48V轻混系统，其中发动机最大功率为270千瓦（367马力），最大扭矩500牛·米，传动部分匹配的是9速手自一体变速箱，并配有全时四驱系统。

2020款宝马X7在动力部分搭载多套动力系统，其中3.0升直列6缸涡轮增压发动机最大功率为250千瓦（340马力），最大扭矩为450牛·米；4.4升V8双涡轮增压发动机最大功率390千瓦（530马力），最大扭矩750牛·米，传动部分匹配的都是8速手自一体变速箱，并配有适时四驱系统。

总结：

综合上面的分析来看，奔驰GLS和宝马X7在各自领域其实都有着在这个级别中应该有的表现，又或者换一种说法，奔驰GLS与宝马X7之间的竞争从来都没有消失过，它们总因为彼此而变得越发出色。而真正到了这个级别细化到想要去入手的消费者而言，其实更多的是还是要看消费者个人的需求以及喜好。个人认为两者之间并没有真正意义上的高低之分，可能打败彼此的往往就是一个小小的细节。

来源：汽车之家

真会玩车撰写：孙栋

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰宝马，可以说是汽车业界里面的双子星座啊，也可谓是针尖对麦芒，相互竞争的基因就如同流淌在身体里的血液一样，无处不在。从它们两个品牌旗下的车型就可以看出，几乎是各个级别各个车型都是针锋相对的，无论是轿车，SUV，性能车等等车型，都是直接的对标车型。

当然，在豪华中大型SUV车型里面，它们俩也不例外，就是宝马X5和奔驰GLE，那这两款车型改怎么选择呢？下面我们就一起来详细对比下吧。

外观设计对比.

两个车型都是有着明显的各自家族化设计风格特点的，相当具有品牌辨识度，X5的设计更加激进，有运动感；而奔驰相对更圆润一些，车头很厚重大气。虽然整体尺寸上，X5比GLE小一些，但总体感官上感觉，X5显得要比GLE反而显得大。车尾部分，两车尾灯都是全LED光源，但是明显GLE的辨识度更高。另外，两车都是双边双出的排气管设计，但是X5显然更加厚道一些，双排气设计都是实实在在的，而GLE的却是两个假的排气设计口，真正的排气出口隐藏在车尾下面。

内饰设计对比.

内饰对比上，两车用料都很讲究，毕竟都是到了这个价位和价格的车型了，用料还是有保证的。但是两车的设计风格还是有很明显的区别的，GLE经典的黑白配内饰，高级豪华档次感十足，车内氛围营造得很好；而X5的内饰更简洁一些，整体质感也很不错，但是需要你亲自去触摸和体验之后，才会有感觉。

操控驾驶体验对比.

首先说动力部分，两款车型都搭载了3.0T涡轮增压发动机，其中GLE还加入了48V的轻混系统，匹配9速手自一体变速箱，最大马力367匹，最大扭矩500牛米；而宝马的3.0T+8AT，最大马力340匹，最大扭矩450牛米。从数据上来看，GLE优势明显，但实际的加速表现，X5反而比GLE要好，这与两车的调教侧重不同有关系，X5更激进，响应速度更快；而GLE调教更偏向于舒适性，整体表现中规中矩。当然，对于3.0T的动力来说，两车的动力表现都足够能让人满意了，完全不需要担心动力的问题。

乘坐体验方面，虽然两款车型都是城市SUV车型，基本也都以舒适性为主，毕竟也不是性能车，但是这辆车放在一起对比，还是有些区别的。X5的整体的运动属性更强，无论是转向的精准度和反馈体验，还是底盘悬挂的支撑性，感觉都来得更加硬朗扎实一些。而GLE从头到尾，就是要保持舒适，舒适，无论是司机还是后排乘坐者，都能体会到乘坐的舒适体验。

四驱系统对比.

奔驰GLE采用的是全时四驱系统，而X5的是适时四驱系统，但从结构上来说，两者都是采用中央多片离合器差速器，通过电子限滑来分配动力，也是很多公路SUV常用的四驱结构。从总体四驱越野通过能力上来说，两车不相上下，差别并不大。

综上所述，正所谓开宝马，坐奔驰，这句话放在这辆车上，也是同样适用的。宝马X5动力响应快，底盘表现更硬朗扎实，偏向于运动属性调教，有比较好的驾驶体验，但是舒适性一般，总体配置不够丰富；而奔驰GLE内饰豪华，空间宽大舒适，但是油门响应不够迅速，变速箱换挡反应更慢一些。可以说，两车没有所谓的好与不好，就看你更看重哪方面的需求，追求运动属性就选择X5；注重舒适体验的，就选择GLE。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。