盘点全球最贵十大汽车选装配置

选配价格堪比全新超跑 盘点全球最贵十大汽车选装配置

一些昂贵的汽车除了车价以外，还会提供诸多价值不菲的选装配置供富豪车主们进行选择，为了更加突出自己的个性，富豪们也非常乐意将自己的爱车，进行个性化选配，毕竟几十万甚至几百万美元都花了，也不差这点小钱。

并且在富豪的社交圈子里，大家都是同样开着劳斯莱斯或者法拉利，所以只能通过个性化选配让自己的车更加与众不同。

顶级超级跑车的选配价格就跟它们的车价一样，相当昂贵，甚至一些选装配置的价格可以在市场上买到一辆甚至两辆入门级的法拉利或者兰博基尼，对于超级富豪来说价格只是数字而已，所以他们并不在意选装配置价格的多少，只要自己的车看上去好看就可以了，下面就带大家盘点一下，目前汽车市场上那个最为昂贵的汽车选装配置。

以下信息只是我们通过汽车公司的官方渠道，了解到美国市场上昂贵的选配价格，有些汽车甚至被定义为私人订制，也有一些个性化装配并不是公开展示的，所以有任何问题或者建议请在文章下方留言。

1.迈凯伦Speedtail Medica Blue（全裸露碳纤车身）

选配价格：560,000 美元，超级跑车上的全碳车身相当昂贵，迈凯伦以 56 万美元的价格在顶级跑车Speedtail上提供了一个名叫Medica Blue的外观涂装，整个车身全由蓝色的碳纤维覆盖，在太阳光照射下可以看见其特殊的线条极其漂亮。Speedtail是继P1和Senna之后的第三款Ultimate Series终极系列跑车，全球限量106辆，官方售价为225万美元。动力方面，搭载了4.0T双涡轮增压发动机加电动机组成的油电混合动力系统，传动系统匹配7速双离合变速箱，最大功率1050马力，0-300km/h加速时间只需12.8秒，最高车速为403km/h。

是不是心动了？不过我要告诉你一个坏消息，Speedtail发布于2018年，因为数量稀少，一经发布就全部售罄，所以也不用纠结选配的问题了，喜欢的话目前市场上的行情价格在550万美元左右，没错按标准配置来说价格翻了一倍。

2.布加迪 Divo 碳纤维外观装饰?

选配价格：500,000 美元布加迪Divo于2018年首次在圆石滩车展亮相，全球限量40辆，官方售价为580万美元，最近很多买家的布加迪 Divo正式交付，从官方的照片发布到不同富豪的买家秀，可以说几乎每一辆都拥有十足的个性，据了解，由于其昂贵的选配，很多买家的车辆总价都超越了700万美元大关。布加迪Divo在动力上搭载的可是8.0L W16四轮涡轮发动机，最大功率为1500马力，这个数据还是比较惊人的。

再加上它与之匹配的变速箱是7速DSG双离合变速箱，百公里的加速只有2.4秒，最高时速可以达到450km/h，但是可能是考虑到安全问题，最后该车的最高时速被控制在了380km/h。看到这里是不是觉得布加迪也挺香呢？布加迪Divo可不是随便就可以买到的汽车，官方要求购买这款车的人必须是布加迪Chiron车主。当然车主也不是随便买，在发布前布加迪在线上发布了购买链接，然后准时进行抢购，所以买它除了有钱以外还得拼手速！目前这些车处于刚刚交付的状态，没有在售车源信息，不差钱的富豪等一等，人家玩腻了，等着高价接受就好！

3.科尼赛克Jesko裸碳纤维车身

选配价格：443,400美元2019年日内瓦车展上科尼赛克Jesko正式亮相，动力搭载了5.0T双涡轮增压发动机，最大功率为1298马力，如果使用E85生物燃油的话，最大功率可以直接飙升到1623马力，峰值扭矩达到了1500N·m。不过，官方最初并没有具体说明这款超级跑车的最高速度，但在计算机模拟数据显示，理论上Jesko 可以达到330mph（531km/h）。不过在现实中，要达到如此惊人的最高速度，将受到很多因素的影响。Jesko官方售价为300万美元，全球限量125辆，目前已经全部售出。

4.帕加尼 Zonda 选装手动变速箱

选配价格：295,000 美元从1999年开售至今，帕加尼的产品一直围绕着Zonda和Huayra 两款车型，在寥寥数百台的限量背后衍生了超过20几种特别版本，可以说帕加尼是汽车领域中最高端的私人订制。很多帕加尼车主厌倦了自己车子的外观，只需将车辆运回帕加尼总部就可以按照自己的计划重新设计定制，当然了你仅需附上一张很多0的支票就可以，这项业务受到全球很多帕加尼车主们的欢迎，满足了自己的新鲜感，也让旁人觉得，这兄弟又买了新款帕加尼。

说实话，配备手动变速箱的 V12 超级跑车非常罕见，如果你在帕加尼Zonda 选配6速手动变速器的话，那么你将花费高昂的代价295,000美元，富豪车主们可以指着旁边汽车和副驾的妹子说到，我变速箱价格跟旁边这辆全新的法拉利FF一个价。

5.帕加尼Huayra Roadster BC 双色外观

选配价格:220,000美元2019年帕加尼发布了Huayra Roadster BC车型，该车是2016年发布Huayra Roadster BC（全球限量20辆，官方售价250万美元）的敞篷版本，全球限量40辆，官方售价为350万美元，没错，少个车顶你得额外加100万美元！为什么叫BC呢？这是在1999年首位购买帕加尼汽车的纽约汽车收藏家——Benny Caiola，在收到车之后还给Horacio Pagani（帕加尼创始人）寄来了一封信以及1000美元的支票，帕加尼被他感动了，多年后推出了Huayra BC来向这位忠实客户致敬。

Huayra Roadster BC动力方面继续搭载来自梅赛德斯-AMG的6.0升V12发动机，最大功率811马力，峰值扭矩1050N·m，相比Huayra BC有所提升，传动系统匹配的是配有轻量化单离合器的7速Xtrac序列式变速箱。

6.迈凯伦 Speedtail 碳纤维车顶?

选配价格：155,000美元刚刚说了迈凯伦 Speedtail昂贵的车身，当然在官方看来车顶不应该归纳为车身范畴的，所以，选配完56万美元的蓝色碳纤维车身，是不是也就理所应当的勾选上了15.5万美元的碳纤维车顶呢？嗯，加上才完美。

7.法拉利LaFerrari 额外的电池充电器

选配价格：150,000美元LaFerrari取代法拉利Enzo成为了法拉利家族新的旗舰，这款车最初于2013年的日内瓦车展亮相，全球限量499辆，在美国市场配额为120辆，官方售价为140万美元，除了准备钱以外，法拉利还会收集买家的资料，最终进行筛选。作为尊贵的插电式混合动力LaFerrari车主，自然家里要配备充电器了，那么是不是得在不同的豪宅都安装一个呢？让开特斯拉的邻居们看看法拉利的充电器，嗯，选配的代价是需要额外支付15万美元。

动力上这款车搭载6.3升V12汽油发动机，最大功率800马力，最大扭矩700N·m，除此之外配上一台电动马达，最大功率163马力，最大扭矩270N·m，总输出功率为963马力，最大扭矩970N·m。最高时速350km/h，从静止加速至100km/h不到3秒。对了，目前在美国的二手车市场上法拉利LaFerrari的价格很少低于300万美元。

8.保时捷定制颜色PTS Phyton Green “Chromaflair”

选配价格80,000 美元蟒蛇绿（Python Green）是保时捷提供的五种特殊颜色之一。Chromaflair是一种令人难以置信的复杂和动态类型的颜料，它的颜色会根据光线和角度发生明显的变化。它调配的复杂性使得保时捷将Chromaflair的年产量限制在5辆。这自然也导致了一个前所未有的价格，单是油漆就高达9.8万美元。

9.法拉利 Assetto Fiorano 套装 (SF90)?

选配价格70,000 美元法拉利SF90 Stradale可以说是目前最为强大的法拉利了，动力上搭载3.9升V8双涡轮增压发动机加上三台电动机可以输出1000马力的总功率，峰值扭矩也达到了900N·m。它的动力参数甚至比法拉利旗舰LaFerrari还多了40马力。有了如此强悍的动力参数，SF90仅需2.5s破百，0-200km/h的加速时间也仅为6.7s，另外，为了满足需要法拉利还为SF90 Stradale提供了Assetto Fiorano轻量化套件选配，它比标准版车型多了一些赛车风格的升级，包括一些由碳纤维制成的外观组件，钛合金排气系统，以及Multimatic减震器，在基础之上减轻了30公斤的重量，与此同时你要为此多支付7万美元（国内市场为64.93万元人民币）。

这里多说一嘴，在SF90上市之初的起售价为398.8万元人民币我个人感觉还是非常良心的，但是随着2021年进口插电混动车型消费税的政策调整，SF90原本百分之0的税费提升到了百分之25，整车进口综合税也由原本的百分之29.95提升到了百分之73.27，从而导致SF90的售价也有了一定程度的提高，目前国内市场的售价已经调整到了488.8万元。在美国市场法拉利SF90 Stradale的起售价为62.5万美元，约合402万元人民币。最后我差点忘记了保时捷 918 Spyder上选配的液态银金属车漆64,000 美元的价格跟以上十款车相比可以说相当实惠，不得不说，保时捷918真的是价格实惠的好选择。

上一次帕加尼为了庆祝意大利空军的特技飞行表演队Frecce?Tricolor推出Zonda?Tricolore至今，已经过去11年。今年，帕加尼帕加尼推出了定制版的Huayra?Tricolore，这是帕加尼迄今为止最强大的汽车。

Zonda?Tricolore

其实，帕加尼本来预计在今年的日内瓦车展上带来Huayra?Tricolore，但由于疫情原因，车展被取消，以致于延误至今。

Huayra?Tricolore的造型传承至Zonda?Tricolore，因为它们都在向Aermacchi?MB-339军用喷漆教练机和Frecce?Tricolori（三色箭）轻型攻击机致敬，庆祝三色箭特技飞行表演队成立60周年。除了带有意大利国旗图案的定制化涂装之外，最新的?Huayra还采用了全新设计的前杠，全新的前铲更加具有战斗格，扁平的碳纤维前铲伸出车身外，同时，通过复杂造型的导流设计让气流能够按照工程师理想的线路进入车头的冷却器，以冷却升级后的发动机。

值得一提的是，在车标后方，Huayra?Tricolore还设计了一根空速管，用于马赫表显示。空速管源自飞行器，是感受气流的总压和静压，随后测得的压力数据传送给大气数据计算机，用于测量飞行速度的工具。而这个空速管测得的数据将与车内的马赫表相连，从而彰显车辆的性能与速度。

侧面造型跟普通版本的Huayra几乎一致，除了红白绿三色的涂装以及车身侧面亮蓝色的装饰件。敞篷的设计再加上优化后的进气口，让气流得到更好的控制；全车碳纤维覆盖件相当亮眼，同时还有使用蓝白配色的新样式轮毂，尺寸为钱20英寸厚21英寸。此外，来自Brembo的碳陶瓷纤维制动系统使用前六后四的配置，控制住这辆猛兽。

在车尾，帕加尼重新设计了扩散器造型，更好地利用车底的空气去营造下压力。尾翼也是Huayra?Tricolore独有的设计，从引擎舱上延伸出来的支撑与两侧形成支架，共同支撑起尾翼，并且整体极具流线型。引擎舱盖也是由单块碳纤维组成，标志性的三眼式的灯组依旧设置在车辆尾部两侧。

上图为Huarya?Roadster?BC内饰图

从以往的帕加尼车型上可以看出，帕加尼车型喜欢使用大量的裸露铝制部件加上真皮来彰显车辆的机械质感以及顶级性能跑车的气质。据称，新车的换挡杆由铝和碳纤维制成，一体式多功能仪表盘也使用纯手工的“特别透明化处理”。其他部分都是由航空级铝合金制作，并使用蓝色进行点缀，与车外呼应。

Huayra?Tricolore的座椅整体使用白色皮革制成，并配以意大利国旗的三色皮革装饰，四点式安全带的中央锁止机构也有三角箭的标识。

引人注目的马赫表被设置在仪表台前方，通过“节”和“马赫”来显示车辆的速度，当然，车辆还会有正常的时速表，马赫表只是用来体现车辆特殊性以及其性能的辅助产物，同时也是车主向旁观者炫技的最好工具。

上图为Huarya?Roadster?BC引擎

动力方面，Huayra?Tricolore使用一台6.0T双涡轮V12发动机，由AMG为其专门打造，最大输出840匹，最大扭矩1100N·m，传动系统使用7速序列式变速箱，值得一提的是，该车使用后轮驱动。要知道，要控制一辆840匹的后驱超级跑车，如果右脚稍有不慎，面临的自然是车毁人亡。

在底盘方面，新车使用帕加尼Carbo-Titanium?HP62?G2和Carbo-Triax?HP62的碳纤维+碳合金的材质制造，碳纤维部件带来极致的轻量化，而碳合金部件而在轻量化的同时提供相当出色的强度支持，简单来说，让车辆又轻，车架强度又高，据称，该车的干重只有1270kg，跟一辆普通紧凑型家用车近似，要知道那可是拥有840匹马力输出的“怪兽”。悬挂方面，Huayra?Tricolore使用铝合金的双独立三角臂制造，并配备电控螺旋弹簧和避震筒，根据路况的变化来提供不同的调校，让车辆始终贴附地面。

据悉，Huayra?Tricolore将全球限量3台，海外售价为550万欧元（约合人民币4400万元），当然，来到国内落地预计价格会进一步升高，而且这种限量版车型，只要购买入手后，其价格必然会水涨船高。

对于不熟悉超级跑车的老百姓来说，可能不知道帕加尼的来历。帕加尼跟法拉利、兰博基尼一样，都是来自意大利的Modena小镇，这里被誉为超跑之乡，公司创始人为Horacio?Pagani。

帕加尼公司生产的车辆以强悍的性能、大量纯手工工艺制造的车辆闻名于世，并且每一辆车都订单生产。1999年正式发布的帕加尼Zonda被誉为风之子，对比起美国SSC那种民间小作坊，帕加尼明显要更有欧洲人引以为傲的血统，每一辆车的设计都要经过精细测量、计算，例如Zonda就是经过风洞测试，让车辆在297km/h的速下产生500kg的下压力，让车辆能够在超过300km/h时速的状态下仍然四平八稳。

而帕加尼第二辆正式推出的车型中横扫Huayra，名字来源于安第斯山脉流传的风神命名，第一辆Huayra于2011年推出，至今已经9年，参照Zonda，下一辆帕加尼的超级跑车，可能会在2023年推出，但是如今是新能源时代，一贯坚持己见，使用大排量多缸纯燃油发动机的帕加尼不知道会不会“触电”，毕竟通过混合动力系统，车辆的性能会更上一层楼，当然不少内燃机死忠会觉得增加混合动力的超级跑车不够纯粹；这就要看帕加尼的产品策略了。

当年的Zonda?Tricolore售价为130万欧元，如今Huayra?Tricolore售价是550万欧元，可谓是青出于蓝，笔者只能说，你以为有钱人的世界真的那么快乐吗？有钱人的快乐你想象不到。

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