哈弗f5国六上市时间

18年9月底，F5正式上市，至今也快两年了，我是18年12月买的车，20个月的时间开到现在两万三千多公里也不算多，但我每次开都觉得挺开心很喜欢。?短短的两年时间F5经历了两次小改款，可能也是为了迎合一年一新款的潮流吧，F5的改款都只是小升级，比如19款比18款的升级就主要是i潮，多了19寸轮毂和后视镜折叠i型貌似更新了天幕。20款的比19款的变化就比较大，中控屏幕换成了F5的专属设计，尤其是中控系统升级成了哈弗最新的系统，无论是系统使用便捷性还是车机反应速度都提高了很多，这个系统升级的地方太多太多了，最让人喜欢的当属微信功能，方向盘上还有个专属的微信按键，这可是当今国内车子极少有的配置，无论是白领还是小年轻都是非常实用。在外观方面上，20款比老款多了一个鸿鹄灰的颜色，再加上柠檬黄的配色，简直抓透年轻人的心，不过这个颜色只有i趣才有，就显得更加限量稀少和专属。对于我这个18款的老车主来说，20款对我的吸引力是极大的。

经典好看的外观无需更新，两年时间经得起时间考验。

LED的远近光一体式大灯，18款最低配是没有的，不过低配也基本没啥人买。

我这18款的F5貌似是哈弗最早配上了最新的1.5T发动机的车，更加的省油，动力也更加的好，这貌似有点矛盾的地方但却是真实存在的。再加上七速湿式双离合，哈弗把F5的顿挫调教得基本没有了，开起来很舒服。两年时间更新了两代，F5的发动机和变速箱没有升级，毕竟这东西可不是什么普通玩意儿时刻更新的，发动机变速箱的升级改造可是要花费大量人力财力，这不长城汽车上个月才发布说研发了9DCT与9HDCT变速箱，还有热效率达到38.3%的4N20系列发动机，接下来我猜想21款的F5会有机会搭载上了吧。?长城汽车刚在成都车展上发布了柠檬平台，这个长城投巨资研发的平台，代表着未来研发更多新车和技术的可能性，21款的F5说不定直接就可以上多连杆独立悬架了！

21款F5的前网可以改得更激进一点

超大尺寸的大天幕，阴雨天气是必定打开的，舒服极了。

难得的下午天气，终于可以关闭空调吹吹风。城里边每天开着空调开在塞车路上，油耗确实也低不了。

简简单单的一键启动，不用再插机械钥匙也是为了方便。

新增智能网联系统，哈弗2020款F5正式上市，售价7.98-12.58万元

2020年4月20日，2020款哈弗F5正式上市，新车售价7.98-12.58万元，共7款车型。新车在科技配置上进一步升级，最大的变化还是在于内饰。

作为哈弗F家族的成员，始终保持家族化设计风格，宽大的前脸看上去很有视觉冲击力。整车长宽高尺寸为：4470mm/1857mm/1638mm，轴距为2680mm。

2020款哈弗F5内饰的变化最为明显，中控搭配一款尺寸适中的液晶屏，原有的空调控制区物理按键被液晶屏取代。另外，新车还增加了Fun-Life智能网联系统，让车内通讯系统更加强大。

除了外观，动力上依旧搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为169Ps，最大扭矩285Nm。与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱。虽然2020款哈弗F5的变化不是很大，但是对于哈弗F系列来说还是有着很高的性价比，不过，这也是自主品牌车型一直以来的优势，不知道2020款哈弗F5有没有打动您。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不到10万元哈弗F5，“车海战术”下的它，还能找到存在感吗

4月20日，水滴汽车APP从哈弗汽车官方获悉，旗下紧凑型SUV哈弗F5正式上市，共推出7款车型，售价区间7.98-12.58万元。新车外观上延续现款在售车型设计，配置方面增添智能网联系统，可实现语音室别和OTA提醒升级；动力方面搭载1.5T发动机和7速湿式双离合变速箱。

外观方面，哈弗新款F5前脸采用不规则六边形造型设计的格栅；两侧前大灯组内部嵌入LED光源，上方日间行车灯为条形光带，配合机舱盖隆起的线条，具有力量感。此外，新车前脸下方保险杠嵌入三条弧形镀铬饰条，厚重不是时尚。

新车侧面造型较为圆润，侧裙线条元素锋利。黑色主题元素的车窗下方边缘为镀铬饰条包裹；门把手位置前低后高的设计营造车身俯冲式般的视觉感受，增加运动感。新车尺寸长宽高分别为4470*1857*1638毫米，轴距则为2680毫米。

新车尾部造型具有立体感，中间是代表哈弗品牌的英文徽标，两侧尾灯造型狭长，内部加入LED光源。中间内凹式设计带来不一样的视觉美感。值得注意的是，下方熏黑材料护板降低视觉重心的同时，中间“嵌入”的三条弧形设计与前脸相呼应，再搭配双边共两出尾排布局，看上去“野性”十足。

内饰方面，哈弗新款F5整体延续现款车型设计，三幅式多功能方向盘，双色调搭配的中控布局，中间嵌入大尺寸中控屏的同时，取消现款物理按键，增加科技感。此外，新车还增配了Fun-Life智能网联系统，该系统支持语音识别和OTA升级，同时内置车载微信功能可以通过专属的按键控制界面接收/发送信息。

动力方面，新车将搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率可达124千瓦，峰值扭矩285牛米，传统系统匹配的是与哈佛H6一致的7速实施双离合变速箱和6速手动变速箱。

此外，哈弗新款F5发布“5”重礼，包括诠释在线服务终身免费、智控服务3年免费、娱乐服务3年免费；前一万名车主享智控服务终身免费；12-36期0息，日供至低至34元等。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

众所周知长城旗下的哈弗和WEY品牌，堪称国内SUV专业户，毕竟目前只有这单一车种，于是便采取车海战术，经过多年发展，已涵盖多种级别和价位空间，且针对不同消费群体，在同一级别里还提供了多款不同风格车型，一时间让人有些眼花缭乱。其中的哈弗F系列，便是当H系列从1到9用完之后的新增车系，主要面对更年轻化的消费者。作为目前F系列里的入门车型，哈弗F5于今年4月份迎来年度改款，主要变化集中在内饰造型和部分配置方面，全系共计7款车型，售价区间为7.98-12.58万元，今天要介绍的是1.5T?DCT?i炫，厂商指导价10.68万元，部分市场终端有着1万元左右优惠，一起来看看表现如何。

外观方面，作为年度改款车型，2020款哈弗F5造型与之前基本一致，整体轮廓延续了WEY系列车型上的设计风格，包括目前的部分H系列车型，也均有采用类似做法，更多的是为了强调一种整体感。车头部分敦实厚重，倒梯形大嘴式进气格栅，以及机盖表面隆起的筋线，让前脸看起来富有气势和力量感；中网内部采用细小密集的点阵式网格结构，搭配家族统一的黑色车标，营造了不错的时尚气息。

大灯造型圆润，与前脸和车头整体轮廓搭配协调，灯腔内部采用略微熏黑处理，灯组结构清晰；全系除最低配外，远近光灯组均为LED光源，i炫版支持自动大灯、转向辅助、延时关闭等功能。下方独立的车前转向灯设计，搭配底部雾灯周围的导风槽装饰，提升了前脸的层次感，尾灯采用的是普通卤素光源，旁边辅以镀铬边框点缀，用来增加细节处的精致感。

车身侧面可以感觉到强烈的WEY系列设计风格，饱满的整体轮廓在上扬的双腰线勾勒下充满肌肉感，车顶部分向尾部略微下倾，配合倾斜的后风挡与逐渐变窄的侧窗造型，既让车身更显壮硕，也增添了不少运动气息。双色后视镜与下方支架同样为一体化设计，后视镜集成了LED转向灯带和车侧摄像头，不过功能上仅支持单一的电动调节；前排车门配备了无钥匙进入，车内有无钥匙启动和远程启动系统。

车身长宽高分别为4470/1857/1638mm，轴距2680mm，最小离地间隙150mm；车型采用的是18英寸铝合金轮毂，细长的银灰色双五辐样式时尚大气，前后均为通风盘式制动类型，轮胎匹配佳通Giti?Comfort?SUV?520系列，规格为235/60?R18，车内标配胎压显示系统。

车尾部分风格与侧面呼应，同样有着更高的整体感，车顶大块扰流板中间集成了高位刹车灯带；尾门表面的哈弗英文标识，看起来更有档次感。尾灯造型和车尾轮廓贴合紧密，内部灯组点亮后辨识度还不错。车尾底部造型粗壮的双边共两出排气尾喉，与周围大块黑色护板，给车身增添了更多气势感；车型配备了后方倒车雷达和360度全景影像系统。

内饰方面属于此次改款重点，虽然整体布局上变化不是很大，但细节处的调整，让其看起来更加简约大气。尤其是中控功能区取消了之前的实体按键，将多媒体屏幕与触摸式空调按键整合在一起，配合着后方造型精致的电子挡杆，显得更符合时下流行趋势。中控台上方采用了大面积搪塑材质覆盖，边缘处与空调出风口融合的银灰色边框，整体做工和质感都有着不错的表现。

三辐式多功能方向盘在哈弗其它车型上也有采用，造型设计得较为粗壮有力，两侧整齐对称的按键负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能，握柄处采用皮质包裹，后方配有换挡拨片，方向盘支持手动四向调节。全系从i炫版往上车型，均配备了12.3英寸全液晶仪表盘，属于目前的主流规格，显示效果清晰细腻，能够提供较为丰富的行车和多媒体等信息。在主被动安全装备方面，i炫版配备了车道偏离预警、车道保持辅助、以及主动刹车等功能。

中控部分，全系标配了一块9英寸内嵌式触控液晶屏，和老款的区别在于周围边框和空调面板融为一体，看起来更有设计感；系统支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、原厂手机互联、语音识别控制、以及车联网和OTA升级等时下主流配置，除此之外还内置了与腾讯合作的车载微信功能。前排单温区自动空调面板，采用了整齐的触摸式按键和旋钮组合，相比实体按键看起来更简洁，不足之处是日常使用容易留下灰尘和指纹，车内还标配了PM2.5过滤装置。其它车身配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、陡坡缓降等功能均为全系标配。

动力方面，2020款哈弗F5分别搭载1.5T高低功率版发动机，均满足国六排放标准，其中1.5T低功版发动机最大功率110kW/150Ps，最大扭矩210Nm，匹配6挡手动或7挡双离合变速箱，1.5T高功版发动机最大功率124kW/169Ps，最大扭矩285Nm，匹配7挡双离合变速箱；悬架结构前麦弗逊、后双横臂式独立悬挂，全系均为前置前驱形式。