求高尔夫进口旅行版评测

高旅灰常棒的说~！我是高6车主 朋友是高旅车主 高旅和高6总结下 有以下几点

动力：高旅双增压 动力比单增压的1.4T发动机要好 介于1.4T高尔夫6和2.0T-GTI之间

内饰：设计没什么两样 简介易用 各按键旋钮布置合理 触手可及 大全景天窗~太太太太过瘾了~！！后备箱很大的说~~我车里常备 健身背包 棒球棒 车口罩 一箱矿泉水 基本上就占去后备箱一半空间...高旅这方面就比较给力了~

做工：这个是最让我感慨的 德国钢板切割的工艺实在是让人佩服 车身各处接缝要比我的小不 少 1年多了 没有出现国产高6上 门边漏雨 异响等问题

油耗：市内基本不相上下 高速要比我省那么一点点

变速箱： 这个 从数据上说 确实和国内高尔夫6一样用的是7速DSG 但是人是整车原装进口的 国内普通高6用的是大连产的DSG变速器 群里普通高6车主 基本上都出现2-3顿挫 动力消失的问题 好在4S还能给升级 还有几个给换了变速箱总成 但问题是总跑4S 伤不起~~反倒是 GTI GOLF-R 和高旅车主 没出现过变速器问题 我朋友的也没有 我的是4T+MT 所以 我也不存在DSG问题 哈哈哈哈~！！

认知度：群里组织活动时 一排停在路边 很多路过的人会指着高6说“哎~快看·捷达~”“那就是POLO" ”哎这车全下来得6、7万吧？“ ”买这么个破玩应还真有加价买的 脑子真不好“对这些、我们都已经习惯了

然后当他们看到高旅 “哎~这什么玩应”“好像SUV啊”“真TM丑...”“我去~高尔夫旅行版啊~原装进口 双增压 绝了”但是大多数人都会说前3句其中的一句 我们当场就喷了...

最后

价格：非常坑爹~！！！！总的来说 几乎没有性价比可言 如果裸车20W 再挂着 DSG+双增压TSI +原装进口 还是不错的~~ 但是 既然喜欢 就下手吧~千金难买心头好 车是非常棒的 价格是唯一遗憾 如果觉得值~~那就他了~！！！（其实GTI也很不错哦 个人觉得 旅行版起码要B级车以上采用后感觉 如迈腾旅行版、R36、奔驰C旅行版 ）

如有其它问题 随时欢迎~

有没有人知道：高尔夫1.4T涡轮增压转速多少才开始工作

这几款车保证能让你开出新感觉

高尔夫7旅行版

推荐车型：2014款1.4TSI豪华旅行版、2015款1.4TSI舒适旅行版。

市场：2014-15年上牌，里程6万以下的车源，14豪华18万左右，15舒适16万左右。

两者的区别是年份，但几乎只有配置上的区别：

豪华版是大功率发动机，比舒适版的低功率发动机多了25马力。

更多的是自动驻车、换挡拨片、电动后视镜、自动空调、氙气灯。

更多的是皮椅、主驾驶电动座椅、加热前排座椅等。

与国产7相比，恢复了后独立悬架，安装了真正的全景天窗，还增加了一个大屁股。与上期介绍的高速6旅行版相比，双增压1.4T换成了同国产1.4涡轮增压，技术简化，但对油品要求降低。

诚然，高7旅行版的配置比国产7高很多，但进口的大众一倍，确实不划算。我建议等High? 8出来后再考虑这款车。

斯柯达明锐旅行版

推荐车型：2015年所有车型。

行情：低配15万，高配17万。

对比明锐旅行版和高7，可以再次证实一件事，——大众每标价值几万元。高端明锐在动力总成（1.8T+4WD）和尺寸上都领先于高端明锐，而且两者的配置也差不多，而且新高配7的价格比高配高了4万奥克塔维亚。

二手车的情况也好不到哪儿去。同等车况下大众汽车普遍还是比斯柯达贵，就像明锐的4WD和EA888一样。现在新款明锐依然是国产，官方售价并不贵，这进一步伤害了二手进口明锐旅行版的市场。

不过，这对于消费者来说却是一件好事。只要不是大众“必买”的粉丝，逸臻明锐旅行版显然是更好的选择。

大众迈腾(B7)旅行版

推荐车型：全部12款。也就是说，4种配置中，两种是两轮驱动，两种是四轮驱动。其中，四驱车型还在前驱车型的基础上将底盘抬高了3厘米以上，并更换了越野包围。两者之间的关系就相当于Legacy? Travel? Edition? 到Outback? 的关系。

市场：13年左右，车况良好的车根据不同配置在17万到20万之间。

2017年4月底，我详细评测过这款车的“12款舒适车型”。如果您有兴趣，请来这里。

如果能找到价格合适的车源，绝对比高7旅行版更值。级别高了一步，配置也不比同价位的高7旅行版差多少，只是老了一些。这就是凤凰的一切。

还有，这辆车是FMC桑旅三期的孙子的曾孙。它有着非常纯正的血统，非常适合真球迷的粉丝。

斯柯达进口豪瑞旅行/苏尊

推荐车型：2013款全部车型； 2014 年所有车型

“昊锐”是改款前三厢版的名称，“苏尊”是改款后超级旅行版的特别名称。两者只是外观略有不同，本质上是同一辆车。当然，都是进口的，一辆新车的价格是30万。市场：2013年约17个，2014年约19个

无论是13款还是14款，配置都只有“尊贵版”和“LK限量版”。

后者比前者多：

更好的皮革和更柔软的座椅。

自动停车。

无钥匙进入、无钥匙启动。

中控大屏、导航、倒车影像。

后排座椅加热。

改款之前，昊锐旅行版还比同期国产2.0T昊锐更早的使用了6速湿式双离合。

沃尔沃V60

推荐车型：13、14所有T5车型

市场就不说了，沃尔沃简直太惨了，新车不敢定高价。 13、14款车型的V60残值低于老款12款迈腾。至于13款低端车型，部分地区的市场价格已经低于15万。

14号车型是中期改款，前脸变化较大，内饰几乎没有变化。 V60的T5车型也换装了沃尔沃自研的2.0T? 5缸发动机和爱信6速自动变速箱。

沃尔沃是一个车源多、人气不高的品牌，遇到的时候别忘了砍价。毕竟，奢侈品牌和百万豪车一样安全。在我看来，它比上面提到的迈腾和昊锐性价比要高得多。

W204 奔驰C级旅行版

推荐车型：10、11全系，虽然只相差一年，但两者都与中期改款有关。大灯和中控的造型变化很大，所以两款车型的价格相差较大。

价格：C200共4款、10款，16万。 C300 10款，19万，就这一款，新车售价55万，60以上没有优惠。C200时尚豪华运动11款，19万-20万。

上图是Model? 11的前脸和中控。因为11款之后，C级旅行车已经停摆4年了，甚至网上还有很多2014年上牌的11款C200车型市场，所以预算有限，必须买新的。已选择。

C旅也有11款车型，北京、上海、广州的市场明显高于三线城市，而且这款车型好像是国四，聪明的绅士一定知道该怎么做。

过去，奔驰在中国的销量大多较差，但在二手车市场上，每辆奔驰的价格几乎是同级车中最硬的，而目前10-10辆的市场价格C300车型在奔驰家族中绝对是难以忍受的。

但当时全景天窗和V6大自吸在C级车中并不多见。如果你能花20万元找到一辆带原厂AMG套件的C300，那绝对不亏。

根据厂家公布数据——

现款一汽大众的国产高6的EA111系列1.4T废气涡轮增压引擎，涡轮在1750转开始介入，即可产生最大220N.m扭力输出，此峰值扭矩可持续至3500转后逐步降低；直至6000转的ECU控制断油。

现款进口大众的高尔夫（包括1.4T敞篷版、Gross版和旅行版）使用的EA111系列1.4T机械增压引擎，涡轮在1500转开始介入，即可产生最大240N.m扭力输出，此峰值扭矩可持续至4500转后逐步降低；直至6000转的ECU控制断油。