老款现代索纳塔多重

作为韩系旗舰轿车的典范，北京现代第十代索纳塔隆重上市。官方发布的宣传口号是“突破期待”，而细细品来，“突破”这二字大有来头，信息量很大。再加之官方还提出了“打造B级车新标杆”，这一提法无疑将矛头直指包括当前元气大伤的两大德系兄弟----帕萨特和迈腾在内的诸多顶级高手车型。

2020年7月22日19点，SOLO?NATA?SHOW?颁奖盛典暨北京现代第十代索纳塔上市发布会以全场景、创新性的直播形式与广大网友线上见面。索纳塔品牌大名鼎鼎的代言人杨幂现身直播现场，引发网友的期待热潮。有了超级大V的加持，为第十代索纳塔圈粉无数。

第十代索纳塔共发布5款车型，售价区间为16.18万元至20.58万元。还有一个信息需要注意，这款新车也是专为中国消费者量身定做，也就是说，一向很懂中国市场的北京现代这次出重拳，目标相当清晰。

要说第十代索纳塔的设计理念，倒是可以看看缩小版的小兄弟，菲斯塔。这款在中国市场引发轩然大波的车型，带来的视觉冲击，非常大，让人印象深刻。所包含的运动感性设计理念以及都市时尚元素，和年轻人血管里的荷尔蒙天然调和，成了一杯关于出行、生活和科技的“美酒佳酿”。

要读懂第十代索纳塔，就要解读车身尺寸、颜值设计、动力性能、智能安全和互联五大领域。

B级车新标杆：先瞄准老标杆

先来说说现代汽车最新设计理念Sensuous?Sportiness（感性运动）。

先说明，不是性感运动，是感性运动。这是一个较新的提法，很多朋友们可能不太了解。可以形象地解释为，它通过将严谨的比例、结构、造型和技术进行完美协调，打造出兼具“工业美学”（时尚感）和“功能美学”（实用性）的外观设计。也就是说既有实用性的操控性能，又有时尚新锐潮流的审美需求。这就是韩系深谙中国市场的内在要素了。

除了，外形的设计理念上，双12.3英寸超大智慧连体双屏显示系统，搭配SBW按键式电子换挡和64色炫彩氛围灯，打造了一个全新的数字化智能座舱。让年轻群体感觉非常懂他们，心底里当然就踏实。

作为作为现代汽车新一代i-GMP平台下的首款量产车型，第十代索纳塔肩负了打造“B级车新标杆”的硬核目标。

刚说到，这款新车是为中国市场而设计。所以，超大的尺寸是必不可少的竞争加分项。相比之前的车型，第十代索纳塔车身长度和轴距分别提升100mm和85mm，使车身达到了近5m的长度，轴距也达到同级最大的2890mm。这已经是活脱脱的靠近C级的标准了。

不仅尺寸加大了，重心也进一步降低，很多人不明白为何降低，高些不更好么？视线更宽广呀。错了，重心越低，在风驰电掣的疾驰中，才有更出色的操控和速度获得感。表面看起来，这个工作很简单，但事实上，这确实考验一款汽车的综合研发实力和平台调教能力的关键所在。这比起那些靠很多配置几何堆砌的难度要高多了。这就是得益于现代i-GMP平台优势。而从乘坐感觉来说，这样超大的车身尺寸，也实打实地为车主带来了腿部和头部空间的优越空间，185厘米的人在里面也可以自由换坐姿，各种躺。

独步全球技术，满满的“科技男”

说到韩系车，很多人都觉得设计很帅。但是他们可不承认如此。

“一摸就点燃”，可以这样形容第十代索纳塔要带给粉丝们的感觉

我们来看看动力配置。2.0T+8AT、1.5T+7DCT两套动力和多达5种的驾驶模式选择，其中1.5T车型搭载现代汽车全球首创CVVD连续可变气门持续期技术。这项技术给粉丝们留下了深刻的印象，不同于德系和法系的技术研发方向，这项技术让人觉得是在汲取了关于发动机的“活动心脏”方面特殊技术而自成一派的硬核科技。也被称为汽车行业内里程碑式的技术，发动机可以合理控制气门开启持续时间，达到兼顾充沛动力和经济油耗的功效，第十代索纳塔百公里油耗将低至5.6L。

高智商且有安全感，是好男人的必备

第十代索纳塔搭载了现代汽车与百度联手打造的第三代智能网联平台，有着适用于多场景的DuerOS智能语音交互功能（自然语言识别&场景应对）、BLE手机蓝牙钥匙和远程车辆控制等功能。并依托于Hyundai?SmartSense?智心合一安全系统，搭载了多达23项L2+的智能安全配置。其中包含停车、高速/城市道路行驶等多用车场景为用户每一段旅程保驾护航。

此外，在当今智能驾驶疯狂当道的当下，怎么能缺乏了这套“钢铁侠”的装备呢？新车还将装配NSCC基于导航智能巡航控制、HDA高速公路驾驶辅助、BCA盲区防碰撞辅助、FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车、SEA安全下车辅助、LVDA前车出发提醒6项同级独有的智能安全配置，这是中西结合，让“钢铁侠”穿上了“金钟罩”。

关于当代顶级时尚女王，杨幂就不必多说了，多好男人梦中情人，现在好了，只要拥有索纳塔，一切都在你的掌握之下，都是你能“一手掌握的”。

除了极具竞争力的价格之外，北京现代专为第十代索纳塔为粉丝们筹备了买车、用车和享车三个维度的韩式诱惑：购车低首付、0月供搭配上至高12,000元的置换补贴让你可轻松尽享第十代索纳塔带来的无限魅力；更有行业开创性的30天可退可换，1年9折/2年75折的超高保值政策；而在用车时，商业险以及保养、保修政策的全面呵护，让养车无需再掏腰包；此外，第十代索纳塔还为用户准备了BLUELINK?3年免费不限流量、北京现代APP专享绑车积分翻倍等多重礼遇，拥车享车，面面俱到。

写在最后：

索纳塔已经自我进化了十代。磨砺前行，18年来，在中国市场，索纳塔更像一位坚持前行的勇者，用实力说话，而摈弃所有的质疑。这一点和它刚刚上市的另一个胞兄弟起亚全新K5凯酷一样。现在，它回归了，用新生的硬核，用不凡的实力，提出了响亮的口号，打造“B级车新标杆”，这就是要挑战“老标杆”，辣么，包括帕萨特、迈腾、凯美瑞、雅阁在内的“老标杆”?是否都准备好了呢？让一切，用市场的效应说话吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北京现代伊兰特1.6车型的整备质量是1350kg。

第七代杜兰特采用现代第三代技术平台i-GMP。对于该平台，公众的印象最早建立在现代全新一代索纳塔身上，进一步来说，则是全新的SmartStream动力系统和大量最新的智能科技。

另外第七代伊兰特，就是继第十代索纳塔之后，i-GMP平台的第二款新车。i-GMP平台让第七代伊兰特的尺寸和空间变得更大。新车在车身长度方面增加了70mm，轴距增加了20mm。

扩展资料：

第七代伊兰特的前排腿部增加了58mm，而后排腿部增加了59mm。值得注意的是，在车长和车宽同步提升的同时，第七代伊兰特的整备质量反倒比上代车型降低了84kg。

另外，i-GMP平台采用多重骨架车身结构，车身强度得以明显增强，能在发生事故时有效分散冲击力，提升整车被动安全表现。第七代伊兰特受益于i-GMP平台的全新SmartStream动力系统。

第七代伊兰特的发动机和变速箱都没变，还是1.5L+CVT和1.4T+7DCT的组合，其中1.4T发动机最大功率提升了10匹马力，而油耗却降低了0.2L/百公里。