不选国产车真实理由

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一些消费者在早期购买中国制造的汽车时，发现质量不合格，在心里留下了不好的印象。因此，他们宁愿花10多万元购买低端的合资汽车，也不愿意购买中国制造的汽车。为了抢占市场，早期的国产汽车走的是低价路线，但同时也不太重视质量控制。因此，早期购买国产车的车主会发现自己的车有一些小毛病，导致他们以后不再购买国产车。

诚然，一些国产汽车存在一定的问题。目前，一线自主品牌，如吉利、长城、长安等，在轿车市场或家用SUV市场有足够的实力与合资品牌掰手腕。然而，一些自主品牌的表现确实不尽人意。比如抄袭路虎极光的陆风汽车，就因为油耗高被很多人曝光。笔者有位朋友买了陆风X7，它的油耗就偏高不止，而且发现保值率也很低，不能动。另外，众泰汽车也被很多人诟病，油耗高的问题无法得到有效解决。

正好是我的两倍。另外，他的车的配置也没有我的吉利艾格瑞好。起初，我不明白为什么他的车比我的贵一倍。起初，因为我开车很小心，我的车况很好，油耗也很低，在8左右。内部配置也超级豪华，我很羡慕。但一年后，WHEN我问他的车开得怎么样，他回答说以后一定会买合资车。即使他想买国产车，也肯定不会买我这样的小众品牌。

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有哪些不推荐国产车？

国产技术确实不行，与爱不爱国无关

主要的不是面子，还是车的性能、质量等因素。车子是高价值的日常耐用品，质量稳定性、性能可靠性、安全性等至关重要，稍有瑕疵将对人们带来较大影响甚至生命安全。因此，选择时人们必将十分慎重。

汽车又是一件系统集成品，一个部件质量和性能有问题，就可能对人们造成大的影响。因此，人们选车多半会选制造历史更久的品牌。

随着国产车的制造历史和品牌积淀，国人的认可度也在加快提升，但不是朝夕之事。国产车企还是要有工匠精神，稳扎稳打。

车是一个高科技产品，需要的是协调性和可靠性，可靠性主要来自材质和电子原器件，协调性主要来自调效，进口车的调校技术是国产车无法比的。

在很久以前国产车的技术非常落后，一直在学习进口车的制造工艺、技术调教，但随着时代的发展，很多国内汽车品牌已经越来越成熟，就拿国内比较出名的长城、吉利、比亚迪以及红旗来说已经开始让越来越多的国人接受它们，销量也非常可观，在一定价格区间已经超越国外品牌。

但是国产车还处在学习进步的阶段，国内还有很多其他汽车品牌，这些汽车品牌都有一个共识，把消费者眼睛看到的地方做的更漂亮，而不是把三大件及技术内在提升上来。后期使用过程中频频出现问题，就会导致用户口碑不好，无法形成该品牌应有的文化底蕴。自己把市场越做越差。

还有一个问题就是目前国产车除了红旗作为高端定位，量产车价格稍微高一点能触及BBA中大型轿车，还有坦克系列能触及BBA中型SUV的价格区间。绝大部分国产车价格偏低，只能在十多万的家轿中徘徊。那么品牌定位就偏低，消费者档次上确实就会弱于其他国外豪华品牌，甚至是普通品牌比如大众丰田。

那么再说说合资（国内生产也当作国产车）与进口，就拿宝马来说很多系列车型国产与进口的区别最大在于轴距的加长，国人喜欢大空间，而国外的车更注重极致操控，在用料和技术方面两者都没有特别大的差别。但轴距加长真的不仅仅是微乎极微的操控变化，更多的是设计上的安全变化，原本标轴的车是经过严格要求设计，前后50：50的车重比例，而加长后很多仅仅是拉长轴距，并没有对汽车进行额外重新设计，导致一定的安全隐患存在。如果懂这些知识的消费者自然会选择原汁原味的标轴车型。不过前提是钱包够充足，因为国产合资车加长轴距后价格反而低于进口车，空间大价格还便宜，会过日子的大家肯定知道怎么选择了。

最后有一点：当你买车只在乎眼前所看见的性价比，那么你面子上已经输了。

当前社会贫富差距越来越大，有钱人已经不满足于一台三台车了，手头上的钱多了，就是要买豪华车了，买进口车了，因为国内和BBA的国产车肯定是看不上了。好车都是进口的，很多跑车，超豪华车清一色都是来自国外制造！

国内自主品牌的造车历史还是比较浅，没办法像国外百年企业一样。

或许真就是面子，不管怎么说，你开一台进口车在路上，至少有80的人会引来羡慕的目光吧！

看看现在的汽车市场，现在还有多少低端的入门级车型卖的好的？反而是在豪华车领域销量节节攀升，在经济发达的地区，ABB的销量更是不得了，曾经看到一份浙江的汽车销量排行榜，前面几名都是来自ABB！相反现在的奥拓还有再卖吗？答案肯定是没有了。BYD的 F0 目前应该是没有销售了吧，奇瑞的QQ，也几乎都不生产了！

不过当前汽车销量大部分还是来自合资车为主，进口也没有这么多，看看汽车销量排行榜就知道了，反倒是新能源汽车出现了井喷式的发展！特斯拉MODEL Y 在9月份10月份的销量就达到了三万多台。五菱宏光mini EV的销量也是在轿车销量排行第二名。所以……不用担心，进口车不多的。

还是个人“印象病”问题，总觉得国产的技术和性能还满足不了大众的需求，车漆薄，很多设计理念和内饰偏软，而进口车性能技术过关，辨别度高走在马路上很拉风。能满足心理需求。

不推荐质量差的国产车，不推荐没有核心竞争力的国产车。比如众泰、东南、力帆、北汽之流。众泰和力帆都是民营性质的企业，原来都是制造小厂而后引入投资并开始招兵买马开始造车，其实众泰和力帆都不是做汽车出身，在中国汽车市场进入迸发期的时候获得资质并开始研发生产。众所周知众泰在中国有着保时泰的美称，因为在造型设计上一直模仿国际大牌豪车，希望通过模仿现场的优秀外观，吸引消费者，但其实众泰的车子几乎没有什么东西是自己研发出来的，很多通过外部采购并整合，甚至怀疑众泰正向开发的比率是否超过20%，没有正向开发的车企其实挺可怕的，因为车子遇到问题的时候，这样的车企是无法通过溯源找到问题的，打个比方，一个人从A走到B点，他会记得路上发生的事情，如果东西掉了他会回头找，但是如果一个人是闭着眼睛到达B点的，那他不知道路上发生了什么，甚至不知道怎么走回去，如果掉了东西，他是无法找到的。

像东南和北汽这样的企业，东南是没有核心技术，对三菱较为依赖，其产品很难在市场中找到立足点，因为没有核心技术就意味着没有核心的市场理念，就算有理念也囿于技术和实力无法实现。另外北汽作为国内的大型车企，一直以来在做工和质量上都提升不大，虽然坐拥优质的资源以及优秀的合资技术，但是就是在市场上站不起来，还一直通过各种手段做扩张。为什么我把东南和北汽归在一类，因为他们都是在市场上竞争力较差的企业，在渠道把控上也能力较差，说不定哪天4S店就消失了，说不定哪天什么车子就停产了，到时候维保和二手车买卖都会带来麻烦和损失。综上所述，我不推荐这4个车企的产品，要买国产车我们还可以买五菱宝骏、吉利、长安、传祺。

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