网上有关“哪个汽车的车标最难看?”话题很是火热,小编也是针对哪个汽车的车标最难看?寻找了一些与之相关的一些信息进行分析,如果能碰巧解决你现在面临的问题,希望能够帮助到您。
一·江淮
我第一次见江淮的车标的时候,总有一种很熟悉的感觉,我跟我朋友说,我朋友说,这就是比奔驰多两叉。那如果是这个愿意,是不是在说,自己比奔驰二。
这事儿过去好久,有一次看纪录片,刚好看到克莱斯勒的旧车标,你妹啊,这就是把人家原来外面菱行改成圆的了么!
能不能点创意,跟着别人能蹭点仙气还是咋滴。
二·比亚迪
绝对是业内车标改的最快最多的牌子,一代更比一代丑,而且车标还变的特多,不同车型车标都不一样,不止外观仿,车标随之更换,换的眼花缭乱,不也知道比亚迪的大佬们是和怎么想的。
刚开始出那个上蓝下白的车标应该是仿的宝马蓝白款,后来可能总被嘲笑,于是改了英文的,还改过一个亚字的变形行。
三·吉利
吉利帝豪那个车标是不是保时捷极简版本?人家是色块你也是色块,人家是金红两色也是金红两色。
所以也是为了沾仙气吧,除了照着别人的车标改改,就没其它创意了,我泱泱中华十几亿人,这点智慧没有?
我觉得并不是,而是这些大佬们的审美绝逼有问题。又新创新,又害怕搞出更丑的,于是就看着别人车标换。
四·奇瑞
有个经典的笑话:
媳妇追了别的车的尾,给老公担心说:别担心就是撞了个大奇瑞赔了不几个钱,老公大觉心安,赶到现场一看,你妹啊,这是英菲迪尼啊!你妹的大奇瑞啊。
这个笑话告诉我们奇瑞车标的来源,就是给人家英菲迪尼的车标封了个口,这口一封立马特么不值的钱了,但是没关系,至少爱国了呀。
五·绅宝
绅宝汽车是北京汽车旗下的中高端品牌!中高端品牌!这个车标仿佛是Q版猪头,开出来不觉得有点羞耻吗?
这个应该是百分百原创了吧,真没发现国外哪款车车标是这样的。
最后:
车标哪儿有丑的,国外豪车车标也丑,但是他值钱啊,想想莲花那个易拉罐拉环一样的车标好看吗?斯柯达那个车标好吗?
要是原来奔驰是五个叉,后来江淮是三个叉,你照样会吐槽江淮丑,因为奔驰值钱啊!这样一想还有啥不明白滴。
就跟女人背的包包一样,我至今也没看出来爱马仕的铂金包哪里好看,要不是她值钱,光看外形,一百块给我,我都不想背。
“北”变“BEIJING”, 北汽为什么如此换标?
BYD和KIA这两个车标其实都被吐槽的很惨,只是因为BYD是国产品牌,吐槽的点是根据汉语拼音而来,再加上竞争对手推波助澜,所以影响力要稍微大一些。KIA槽点也是满地,只不过国内很少有人知道而已。
BYD槽点
BYD的槽点其实完全都没必要说,所有中国人应该都知道BYD这三个字母代表着一句经典的国骂!正是因为这句国骂太过强悍,也太过于脍炙人口,被所有人牢牢记在心里。甚至很多人并不知道BYD真真的含义。
BYD这三个字母原本的意思是build your dreams ,中文翻译更是燃:成就梦想。
比亚迪最初也是靠抄袭起家的,依靠模仿花冠的比亚迪F3车型在国产车中称霸一时,而BYD的车标其实也是模仿起亚的车标。
正是因为比亚迪太过于招摇加上它的水军猖獗,这让其他国产车厂商合力去黑比亚迪,最终BYD这句国骂便应运而生。
很多人不知道KIA有什么槽点,那时因为大家都没有关注过KIA这三个字母有什么含义。据我一个在韩国的朋友介绍说,KIA在韩国国内也曾经被黑的体无完肤。
KIA这三个字母在英文翻译中是“死亡”的意思,KIA=Kill In Aciton,代表着军人在行动中死亡。一个挂着“死亡”字样车标的汽车,能在欧美地区卖的那么好,真心令人想不通。
这就好比中国新生一个汽车品牌,然后车标是个“奠”字一样,看着异常诡异,换做是你,你会买吗?
实际上,KIA并非英语,而是中英文结合的产物(韩国字源于中文,这个常识大家要知道啊!),KI是一个音节,在韩国就念“起”,A则代表Asia(亚洲)。KIA真正的含义其实是从亚洲腾飞走向世界(to come up out of Asia to the world)。
比亚迪不受干扰专心做车,比亚迪的进步有目共睹,值得肯定!!因为一个名字去吐槽一个企业,其实是无知和愚蠢的表现,也是不自信的表现!宾利车标是B,有人叫他逼车么?如果有这么叫他的应该也是十辈子都没机会坐一次吧!等比亚迪成为中国骄傲的时候,宵小之徒又会去吐槽另一个汽车品牌或者是其它吧!吐槽其实也是劣根性!
原来比亚迪还有成就梦想的含义,看完之后瞬间感觉车标意义挺高大上的,只是中华文化博大精深,BYD太容易让人误解了,到了比亚迪证明自己含义的时候了,加油,把自己品牌做好,让大家知道比亚迪的远大目标,为成就梦想努力!
车标和名字或者说品牌的一致性联系相当重要,或许不是简单地用一个标识就能解决
此前绅宝智达X3(参数|)在今年上海车展亮相时,车头还挂着圆形的“北”字标,而在时隔3个月后的智达X3上市发布会上,却不声不响地换成了“BEIJING”拼音字母车标。
近两年关于北汽换标的消息在网上曾出现过多次,但一直都仅限于传闻,而这次产品换标在此前并没有召开发布会,官方再也没有露出任何消息,那么车标的切换其背后又有什么原因?
2010年9月28日,北京汽车工业控股有限公司正式更名为“北京汽车集团股份有限公司”,“北”字标作为北汽集团的新标识也正式启用。
根据官方解释,“北”字标代表中国北京和北汽集团,体现企业地域属性和身份象征。中间的“北”字犹如打开的大门,代表北京之门、北汽之门,象征着北汽集团更加市场化、集团化、国际化。
2012年11月,北京汽车正式发布旗下中高端轿车品牌“绅宝”。其产品车标沿用了北汽集团的“北”字标,这与北汽集团标识以及北京汽车旗下产品的车标完全相同,而问题也就随之产生了。
对于普通消费者来说,当看到车头的“北”字标时,很容易让人联想起这是一款北汽的产品,但究竟是北京汽车的还是绅宝的并不能一眼分辨,只有绕到车尾才能看到具体属于哪个品牌的字样。
从产品定位上看,绅宝品牌比北京汽车要相对高端,但二者在车标层面上并没有划分界限,这就造成了在品牌形象和产品识别上的模糊。
品牌标识的使用率是非常高的,除对产品造型设计会产生影响外,还会出现在各种活动上,在一定程度上几乎可以代表一家企业的脸面。
虽然北汽并没有透露是否会借此换标举措关闭绅宝品牌的消息,但在消除因“猪鼻子”标对产品形象的影响,以及对北汽产品进行梳理等问题上,也算是无缝连接、一举多得。
此前,包括星途EXEED和大通MAXUS在内均将车标设计成了英文字样,或许这在自主品牌当中也将形成一种潮流趋势。但有媒体报道,北汽已经申报了3个全新的盾形标识,因此“BEIJING”拼音车标有可能也仅是个过渡的产物。
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我是清大智创的签约作者“臧恩泽”
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