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这种情况是很明确的质量问题,不要听网上水军吹嘘吉利如何如何,真实水平也就那么回事,并不比其他主流国产车好多少。车应该是2-3年左右,帝豪在这个期间内会出现生锈现象。不过吉利的售后服务还不错,质保期内这种问题都能给你修或者换生锈配件,超过质保期也能换。
吉利车品牌荣誉
2019年,在艾媒金榜(iiMedia Ranking)发布的《2019国产汽车品牌排行榜》中位列第二。
2019年中国企业全球化十大致敬企业。
2019年12月,吉利汽车入选2019中国品牌强国盛典榜样100品牌。
2019年12月12日,《汇桔网·2019胡润品牌榜》发布,吉利以125亿元品牌价值排名第107;“2019胡润最具价值民营品牌”第56位。
以上内容参考:百度百科-吉利汽车
国产车容易生锈这一点我个人并不否认,因此我在这里不针对具体的某一个车企,只就国产车容易生锈这个问题做一个简单的分析。具体原因的话我个人感觉有以下两个方面,下边我就来给大家简单说一下,供大家在选购车的时候起个参考作用。
第一方面的原因就是实际造车工艺方面确实存在一定的不足。虽然目前国内的生产线都是进口而来,在整体的工艺方面并不会有什么太大的区别,但是由于原材料的供应以及人员技术存在一些差距,就会导致在实际的造车工艺细节体现方面存在一定的瑕疵。所以说在源头的生产工艺来看,国产品牌确实距离成熟的合资品牌有一定的差距,因此在后期容易生锈,也是比较容易理解。
第二方面的原因就是出于造车成本的考虑。提起国产车大家就会想到它的性价比有多么的出色,配置有多么的丰富,空间有多么的出众。但是大家有没有想过这样一个问题,那就是同样都是汽车,为什么国产车能够在价格低很多的情况下反而提供更高的一个产品力呢?答案其实也是比较简单的,那就是它的成本在造车工艺上的体现是不同的,其中国产品牌更注重直观直观方面的一个体现,比如前面提到的配置空间以及性价比,而相对来说,合资品牌价格更高的同时可能在很多看不到的地方会更加的用心,因此在长时间的驾驶之后,国产品牌它的内部问题容易得到暴露,像车漆生锈这一点容易出现也是比较好理解。
所以说工艺以及车企侧重点方面的区别,或多或少就会导致国产车在后期容易出现生锈问题。不过随着自主品牌整体实力的不断提升,其实国产车它的各种问题也是在逐步被解决,我相信用不了多长时间,国产品牌将会给我们一个更加满意的答复。
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我是清大智创的签约作者“依烟”
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